Ouf le message est passé

La dernière de la série : le pare-chocs, il a reçu sa tôle damier, le fond du logement pour le tuyau et sa touche de peinture sur le raccord qui va me permettre de brancher celui-ci

Encore du beau travail tout ça, comment sont réalisés les feux arrières? (je les trouve vraiment très réalistes)

@ju2607 les feux, une référence Eduard photodecoupe 00021 LANDING LIGHTS 2,5 et 3mm trouvé chez OUPS Model

Le HP dans le pare-chocs

La main courante de maintien pour dévider les tuyaux des caisses arrières

Les bâches qui vont fermer les 2 compartiments

Quelques petites touches de plus sur mon tableau de la pompe

Encore et toujours des détails, pour faire un modèle époustouflant!!

Merci pour ta réponse et encore bravo pour tout ce travail de détaillage

Joyeux Noël

Quelques avancées avant le montage final

Les feux de gabarit sur le dessus de la cabine

Les bâches de fermeture de la caisse à tuyaux sont en place

J'ai rajouté le spetites vannes pour les sorties latérales

Les dévidoirs tournants ont pris place

On poursuit les finitions... et on traite les ajustements en essayant de ne pas tout casser

Mise en place des lances de DT

Le coffre sous le compartiment pompe (pas tout à fait parallèle sur la photo ces deux ensembles)

Le roll Bar de dérrière la cabine

Un extincteur sur le marche-pied arrière (on le voit sur la photo... mais il empêche l'ouverture du coffre arrière doit pas beaucoup servir ce coffre)

On continue.. il faut qu'il soit fini avant le 31/12

La plaque d'immat arrière

La plaque qui sert à ???

La plaque d'immatriculation du pare-chocs avant... et vous voyez en partie basse le petit morceau noir qui sert à maintenir la cabine sur la châssis... vous le voyez ce petit truc qui dépasse... et qui m'empêche de coller mon pare-chocs en place

La lance d'attaque est branchée

Sur les côtés : des feux flashs

Donc en principe il me reste le pare-chocs à coller, la rampe de gyro (elle sèche), les rétros (je ne peux pas me servir des rétros d'origine la caisse US étant plus large que les caisses Fr habituelles) et le réservoir d'essence (j'en ai trouvé un qui s'adapte dans la boîte à rabiots)