A partir du modèle Alerte du CCFU-HP version 2024, je voulais réaliser la version 2023 de Saint-Jean de la Blaquière; version qui ne dispose pas en partie arrière de dévidoir de 23 souple. Le DT de 23SR étant alors positionné sur la gauche à sa place.

Mes deux exemplaires auraient été très similaires et le déplacement du DT de 23SR pas facile à réaliser; j'ai donc choisi l'option de représenter la version CCFM-HP 2024 de ces véhicules

Modification facile... sans compter le mode de construction d'Alerte

Le modèle réel en photo: il faut faire sauter le dévidoir à bobines, enlever les échelles, fabriquer un deuxième coffre, déplacer le coffre de la MPF, reculer le coffre de tonne gauche, modifier la partie arrière de la galerie de la tonne, refaire les traverses arrières

Un vrai chantier quoi

On démonte et... il y a des tas de dispositifs pour bien positionner les accessoires sur le modèle, afin de faciliter le travail des monteurs

Donc on ponce dans tous les sens... en essayant de ne pas tout casser

En voilà un beau chantier! Cela va être une superbe mini!

Je ne pensais pas qu'il y aurait autant de choses à virer!!

@Lenain58 : moi non plus

Les soit disant "petites modifs" sont souvent les plus longues...
Bon courage pour ce Petit/Grand chantier que je

Mise à jour

Tout le monde se lie contre moi : Alerte à peint la face intérieure du tour de citerne un côté en rouge et un côté en jaune

Et sur mes 2 photos de l'AR mise en tête de ce post, il y a en une avec le gros tampon en caoutchouc et sur l'autre visiblement on a que le support de celui-ci

Les coffres sont prêts et j'ai préparé la paroi qui va venir entre les deux pour fermer l'arrière

J'attends les plans 3 vues pour avoir l'emplacement exact des aspiraux sur cette version de CCF

Beau projet et beau travail hâte de voir la suite !

Alors pour aujourd'hui j'ai fini la réalisation du tampon en caoutchouc arrière et de la traverse inférieure

Sur cette dernière on trouve en partie centrale l'évidement qui reçoit le crochet de remorque, sur sa gauche il y a la vidange citerne, et complétement à gauche la prise de remorque

J'ai peint en noir les angles des guides des 3 DT, coller sur les coffres les grilles de ventilation, et j'ai commencé à poser la déco

Mise en place de la traverse arrière après peinture; même chose pour le tampon en caoutchouc

Et j'ai reçu les plans de l'appel doffre les aspiraux sont dans le coffre qui a pris la place des échelles de la version CCFU - donc je n'ai pas à les représenter

mais j'ai une encoche dans mon toit de citerne...

voyons, voyons... "Sergent, qu'est-ce que je fais du tuyau troué ?" "fout le sur la citerne il faudra le ramener à la direction pour échange, tu sais comme il est pénible le chef du matériel pour lacher ses tuyaux..." (çela s'appelle de l'auto-flagellation ça )

Reste à choisir son immat et donc son affectation - plutôt l'inverse

Du très bon boulot!!