Bonsoir à tous,inquiet de ne pas recevoir mon Berliet",GLC vert" de "DIRECT COLLECTION" Je leur ai envoyé un mail,réponse le lendemain problème d'informatique,envoie sous peu ! Sympa leur réactivité et leur soucis de leur client

Sortie du jour

Beau modèle!!!

dommage que l'écusson du régiment soit à l'envers

Bon, ce n'est pas trop grave

Je demande l'avis des spécialistes Laffly : le capot des FPGP de Paris, Lyon et Marseille avaient des ouies de capot horizontales ( ce que j'ai pu voir dans ma documentation ). Celui-ci a des ouies de capot verticales comme le modèle de Troyes.
Où est la vérité historique ?
Peut-être en saura t'on davantage dans le fascicule que je n'ai pas encore vu.

Excellente question !

Je me suis replongé dans mes bouquins qui doivent être les mêmes que les tiens. Effectivement je n'ai pas trouvé de photos d'AGP Parisienne avec les ouïes verticales.

En plus de celles déjà citées, l'AGP de Reims avait des ouïes horizontales et l'EGP de Dunkerque des verticales. Il serait intéressant de savoir quelle AGP a servi de modèle. Il en va de même pour les "petites" autopompes (comme mon WIP) dont certaines avaient des ouïes verticales (Auchel ou Frontignan) ou horizontales (Carpentras, Montepellier, Bédarieux).
L'AGP livré à EDF-GDF pour la protection de ses installations avait aussi des ouïes horizontales.

Je crois, sous toute réserve que les "verticales" sont arrivées avant les "horizontales".

Visible sur mon blog spdu10.skyblog.com

Effectivement, le fascicule restitue la vérité !
( scan de notre ami Yves, alias Lézard07 )

Super, Je vais aller chercher le mien de ce pas !

Voilà, je l'ai enfin en main !

Je pense que vous avez compris que j'adore ce camion. Je vous ai fait des photos de trois réunis. Oui, je sais, le mien n'avance pas très vite mais j'y travaille, petit à petit !

Concernant l'AGP, c'est un superbe camion, ce gros fourgon intégral en zamac, il va très bien avec le DAP Lyonnais qui pour l'occasion deviendra surement Parisien. On commence à s'habituer aux tours de force de cette collection mais encore une fois aujourd'hui je suis

Le fascicule présente un certain nombre de photos intéressantes car inédites.

Tu as vu, Guilhem, dans le fascicule, que les capots sont différents et cela semble aléatoire.
Par exemple, sur la photo de l'EGP de Champerret, il y a les 2 modèles de capot ( sur le FPD et le FPGP )

Oui je me suis fait la même réflexion. C'est le contraire des minis.

Je ne connais pas de telles disparités sur les EGP de province, de part leur nombre limité la construction des deux engins devait être simultané.
Par contre, il semble que le RSPP a eu toutes les configurations possibles dans ses six EGP.

Le fascicule parle de trois types de capots et effectivement, il y en a eu deux types avec des ouïes horizontales. Il serait bon maintenant de connaître leurs chronologies.

Je sais que l'AGP d'EDF et le AP60m3 de Bédarieux, toutes deux avec des ouïes horizontales dataient respectivement de 1949 et 1951. Dur, dur d'obtenir des dates de mise en service précises pour les autres.

J'ai rajeuni de quelques années le FPGP Laffly qui était en service dans les années soixante dans cette version "modernisée".
Peinture rouge intégrale. Il a retrouvé une immatriculation et de nouveaux logos.
j'en ai profité pour améliorer certains détails comme le perçage de aspiraux, réduction de la voie avant, calandre, dévidoirs,
nouvelle teinte des sièges bois intérieur, volant noir....il me manque les rétros et la bande affectation sur le pare-brise !
Photos à côté de ses congénères Laffly : le DAP et l' EM.

Beau lifting

Comment as tu procédé ? décapage au dissolvant uniquement de la partie noire, ou décapage de l'ensemble ?

Je n'ai pas repeint la bête !
J'ai tout démonté, retiré les vitres et enlevé le noir au dissolvant