Bonsoir
comme je n avais pas préparé les photos j ai continué mon travail et vous allez en avoir double dose
tout d abord un train avant vide de détail
apres premiere phase de travail sur l accrochage du timon
le timon en lui meme pour la partie avant

autres vues façonnage du train avant

maintenant que la partie timon est terminee je m attaque au dessous du train

creation des supports de repose pieds le long de la bache

preparation des tiges support et reposes pieds
mise en place mais amovibles !!

deux petites vues timon levé

bonsoir
voici les photos du coffre avant

bon une fois ce travail fait on vérifie que ça s installe encore bien dans son logement
ce serait quand même bête mais ça arrive

on passe au couvercle

on perce
on affine
on ponce
on teste le systeme d ouverture

on s attaque aux supports de la bâche

au passage je me suis permis une petite entorse au vrai modèle pour le système de charnières hélas!
quoique il ne dépareille pas au modèle

qui dit porte bâche
dit forcément bâche
donc la voili la voilà



certes ce n est que le début car il y aura la sortie de pompe à réaliser puis l intérieur à garnir de cuivre
renforcer les angles extérieurs ...

à cette époque les dévidoirs amovibles existaient déjà
quoique ce fut un peu différent !
à la création de la pompe il n existait pas mais les besoins d affiner le positionnement de la pompe font qu elle pouvait alimenter une ligne que l on tirait grace au dévidoir mobile !

quelques vues du point de situation de la pompe aujourd hui

merci de tes encouragements thierry