bonjour à toutes et à tous, je solliscite de nouveau votre aide, pour avoir les cotes ou les plans de cette cabine.

merci d'avance pour votre aide.

Salut phil,

je n'ai pas les cotes, mais sachant que c'est une cabine "relax", tu peux facilement la reproduire à l'échelle en utilisant une cabine d'EPA norev, par exemple, pour le museau c'est le même que sur les GBH 12, et ça tu dois pouvoir trouver plus facilement les cotes sur la toile bonne chance dans tes recherches

merci riri, pour la cabine relax pas de soucis..... merci tout de meme pour les précisions sur le museau...

OUPS je m'ai gouré , le museau du L64 est plus court d'environ 20cm par rapport à celui d'un GBH, donc il fait environ 135cm de la baie de pare brise à l'extrémité de la calandre, voilou pour ce que je peux t'apporter comme infos

merci pour cette info RIRI c'est super sympa.

La cabine de l'EPA GAK Norev va bien. Par contre il faut aussi sortir la petite fenêtre entre les 2 portes.
Voici un modèle fait il y a une bonne trentaine d'années. Ce FPT était en service à La Gacilly, en Vendée. Les roues sont des LBS. Il n'avait pas de dévidoirs mais tirait la remorque avec les 2 dévidoirs :

amts

Superbe Bernard, mais la Gacilly s'est dans le Morbihan. Tu l'as photograpghié l' an dernier à Rennes.

il est infernal.... je me casse la tete pour chercher un model hors du commun............. et bernard nous sort une mini faite il y a plusieurs années... il est infernal............ merci pour ces précisions.

En une matinée bernard nous a montré deux magnifiques FPTHR a museau

Pinpon87,
Ca vaut le coup de mouler la double cabine, car après tu la découpes et tu fais des simples cabines et là, il y a eu pas mal de chose, notamment des CCI et des CCGC.
amts

merci bernard, le moulage est en cour... mon seul soucis c'est pour reproduire les parties vitrées. je connais de nom le thermoformage. mais j'ai jamais pratiqué... va falloir que je me lance......................