Bonjour à tous
Joint de pare brise avec élastique de couturière
Comme me l’a demandé Patoche voici comment je place le joint de vitre.

Un peu de matos au libre choix de l’artiste


Colle rapide cyano ,de quoi maintenir l’élastique (pince etc ), l’outil de ma fabrication pour déposer très peu de colle
Réalisé avec une brosette pour dents et une aiguille que j’ai coupé ce qui permet de prendre peu de colle .


Et ne pas oublié le principal le véhicule qui me sert à faire des essais .

Comme dans le montage de mon GAK et de mon GLA j’ai placé un joint de vitre




Je prends un morceau d’élastique et je place un point de colle ici au milieu du pare brise ,mais il peut aussi se trouver dans un angle pour être plus discret dans la jonction final de l’élastique. La je pose mon élastique sur le point de colle et j’attends le collage .( avec la colle l’élastique se durcit )

Et maintenant ,je vais placer un autre point de colle un peu plus loin et procéder de la même façon en plaçant mon élastique sur le point de colle et doucement je vais faire le tour du pare brise (il faut prendre sont temps et bien attendre le collage final avant de mettre un nouveau point de colle )

Il faut prendre son temps, ne pas vouloir aller trop vite car au moment ou l’on place ce joint le véhicule a été peint ( ne pas mettre trop de colle ,faire attention de ne pas déborder car ça ne serais pas bon pour la peinture).
On peut gratter un peu de peinture avant la mise en place pour une meilleure adhérence.



Vue de l’intérieur ou l’on placera le pare brise directement sur le joint

Coupe de l’élastique à la jonction final






Voila la pose est fini, maintenant on peut mettre un peu de noir satiné sur le joint car en général il blanchit un peu avec la colle .


Placer de la colle blanche Micro cristal clear sur le joint et placer le pare brise dessus, attendre que ça sèche elle devient transparente en séchant et remettre de la colle plusieurs fois autour pour un bon maintient.

Voila en espérant avoir été clair

J'ai tout compris!!! donc les autres aussi, sinon vous êtes virés!!!!!

super astuce !!

quelle diamètre d'élastique utilises tu ?

Attends pascal je demande à ma femme ,je lui est piqué dans sa couturiére chut!!!

J'ai regardé pascal ,ça ne fait pas 1 mm entre 0,7 et 0,8 mm.

Mon bon Jean-Luc! Tu viens de rajouter une pierre a l'édifice de cette rubrique et pas n'importe laquelle!!!! Superbement bien ilustré et expliqué! Et si Lenain a tout compris du premier coup...........................C'est qu'il ne manque vraiment rien dans ton explication.

C'est superbe, cette méthode! J'ai utilisé le même style, avec du fil noir pour faire le joint cabine/caisse de mon VSAV TIB!

C bon çà !!!!!! Trés bon astuce.Merçi jl sapeur .

Une superbe astuce.... merci

c'est avec plaisir les

C'est un bon plan cette idée.

Bravo et merci.

Patrick