Là c'est vraiment un vieux véhicule de collection.

Cet engin militaire, a été confié durant la 2nde guerre mondiale afin de la cacher des allemands et a alors été transformé en véhicule de pompiers (ces véhicules ne pouvaient être réquisitionnés par l'armée Allemande). Enfin je vous raconte pas tout car son histoire est très longue...
C'est une Citroën U23 mais c'est l amicale du cru c'est LA TITINE !!!

Celle-ci était entrain de périr dans un garage car elle ne roulait plus et 3-4 personnes de chez les JSP onT repris les choses en main et avec entrain se sont mis à la restaurer. Ils ont refait le moteur la carosserie, le plancher arrière...

malgré des travaux de restauration longs et encombrants c est cependant une belle réussite
pour eux je vous mets donc des photos du vrai et ensuite on passera du temps sur la maquette

le point de depart la base de tout

Modèle emblématique des utilitaires Citroën, le type 23 fut produit de 1936 à 1953. Il fut même utilisé sur le front de l’Est par l’armée allemande lors de la dernière guerre mondiale. Il fut équipé du moteur essence de la traction mais aussi d’un moteur diesel dès 1936. Ce moteur de 1.766 cm3 développait 40 ch à 3.650 tr/mn.

Réduite par Universal Hobbies, cette version plateau à ridelles du type 23 est des plus séduisantes malgré un coloris trop brillant à mon goût. Mais il ne s’agit pour nous que d’une nouvelle version de ce camion que l’on a connu bâché et gris dans la collection de la Poste, sous le n° 44. Lignes et volumes sont au rendez-vous avec une fidélité qu’il convient de souligner. Jusqu’à la calandre qui est très acceptable cette fois-ci alors qu’il en va très souvent autrement pour les tractions. Le fait de ne pas l’avoir immatriculé a dispensé UH de l’apposition de la plaque bleue avec le nom du département et l’absence de toute bâche une économie. Même les poignées de fixation des volets du capot sont correctement représentées. Le châssis mérite aussi qu’on le détaille

les premieres etapes ont ete tres largement abrégées
je vous le presente rapidement pour que patrick puisse prendre ses reperes
j espere que cela lui suffira

hayon arriere ouvert et escabeau descendu

quelques documents qui m ont ete fourni et que je garde précieusement
ils m ont aidé à etre au plus juste du modele

on peut aussi rajouter celles ci pour les details

la maquette est passé au bain de peinture

premiere et deuxieme couches

deuxieme couche

passons maintenant au details et attributs
tout d abord les vrais
emble de la ville et celui du vehicule

la maquette a pris soin de les repertorier et de les integrer !!
j espere que cette breve rencontre a ete suffisamment detaillee pour que patrick puisse oeuvrer
amicalement

slt

dommage j'arrive un trop tard cause de deplacement
j'avais pris des photos au congres du Rhone .







Mille excuses Lucky

ta minie belle realisation

Amts Patrick

il ne faut surtout pas t excuser !!
c est à moi de te remercier pour ces superbes clichés !!
merci énormémént de cette complémentarité iconographique