courage Max ça va le faire!!!!!

Courage Max !!!

J'ai donc raccourci en hauteur, voila le résultat:


Reste plus qu'à refaire les côtés.

allez MAX!!!!! allez MAX!!!!! allez MAX!!!!! allez MAX!!!!! allez MAX!!!!!

T'emballes pas MAX, t'es sûr que la calandre que t'as reçu est exactement la même que celle de ton fourgon, car il me semble que sur les scania P elle possède moins de bandeaux que sur les scania R, dont proviens surement ta calandre


Je confirme mes dire, vérifie plutôt ta calandre avant de t'embêter à tout refaire

La calandre du P (le porteur de base sur lequel est fabriqué le FPT) possède une ouverture horizontale de moins sur la partie inférieur de la calandre du haut (c'est du chinois mais compare deux photos tu pigeras de suite ce que j'explique ) que la calandre du R

tiens RIRI pour imager tes propos......

si si j'ai bien compris et je confirme que c'est bien une calandre P car j'ai une R a côté qui a effectivement plus d'ouverture , c'est bien pour ça que je l'ai refait d'ailleurs mais merci.

Voila ce que ça donne après avoir refait le 1er côté, les finitions ne sont pas faites.

Bonjour à tous, je viens réveiller le sujet engourdit par le chaud soleil sans doute

J'ai enfin fini le gros oeuvre de la cabine, reste les finitions.
Bilan pas moins de 3h par côté et autant pour le toit... mais je ne suis pas mécontent du résultat.

tu m'étonnes elle est nickel!!!!!!!

super boulot max...

Nickel

Le résultat est la

Aujourd'hui j'annonce: Grand soleil sur le nord Est et passage au rouge dans l'après midi!!

Beau travail, Max !!!
J'aimerais bien savoir comment tu as procédé pour façonner les côtés de ta cabine ? Et je pense ne pas me tromper en disant que ça va en intéresser beaucoup ...