Revoilà les gardes boue avec les petits renforts qui les maintiennent sur le plateau... j'attends que la colle sèche pour les photos

J'ai posé le HP... et fait un petit trou sur le dessus de la citerne

Qui va recevoir cette pièce... Qui va maintenir la roue de secours en place... comme sur le vrai

Reprise de la plomberie... Alimentation du DT et mise en place de la sauterelle

Et je prépare le gyro et les antennes

Superbe

ça claque bien le jaune

Des détails encore des détails

Et pire j'en réalise qui n'existe pas Photo 1, j'ai cru que... mais non en reprenant mes photos, bien aggrandies sur l'ordinateur, en dessus de la roue il n'y a pas de catadriopte : c'est la plaque qui indique la pression des pneumatiques donc après 15 mn de travail... il ne me reste plus qu'à enlever

Photo 2 : les robinets

Photo 3 et 4 : réalisation de la petite grille en bout des supports d'aspiraux

Photo 5 : le raccord d'alimentation

Photo 6 : Réalisation des dispositifs rétroréfléchissants

Photo 7: en cascade les dispositifs rétroréflechissants, les blocs de feux arrières et les catadrioptes

Photo 8: à l'avant le père Eric sur le capot il m'a mis deux sortes de clignotants orange

Photo 9 : pose des antennes... une pour le réseau For-Sap, une pour le réseau SDIS

2 bêtises dans la roue de secours

Le phare arrière est posé et branché

Ainsi que le volant de manoeuvre du DT (il faut que je reprenne ma peinture)

Bonsoir à tous,
on ne sait plus où donner du regard tellement ça fourmille de détails Mais que c'est beau
cordialement

Un boulot extraordinaire sur ce Mog

Bon... à priori les 3 dernières il ne me reste plus qu'à retrouver mes disques indicateur de limitation de vitesse à poser à l'arrière et il sera fini... 3 fois que je vide la boite à décals san sarriver à remettre la main dessus

en 1/ j'ai démonté mes feux latéraux qui sont remplacé par la plaque indiquant la pressin des pneus

en 2/ j'ai bricolé, à défaut de photos de détails, le support de lame avant (en hiver ils pouvaient faire du déneigement comme agents du conseil général)

en 3/ mise en place de l'extincteur

La peinture noire sèche... et en regardant de près il doit y avoir côté droit du toit l'antenne GPS

Remarquable détaillage !! Bravo

Le détaillage est époustouflant ce qui nous oblige à revenir au début pour comparer avec le modèle réel...
J'ai fais 4/5 aller retour pour être sûr de ne pas écrire une bêtise, (âprês c'est peut être fait exprès pour une question de solidité ?) sinon je ne vois pas le phare arrière fixé au même endroit et de la même façon...
Ce n'est qu'un mince détail qui n'enlève rien au travail effectué (perso je réalise le les branchement avec du fil à coudre).

pour l'ensemble dese chef d'œuvre

@Ju2607 : C'est moi qui me suit compliqué la vie pour rien en interprétant mal les photos... Mon petit carré en "fer plat" sur ma structure métallique n'existe pas, il y a juste un petit morceau en L qui supporte le phare sur la partie basse

Mais ce qui me chagrine le plus c'est de ne pas avoir réussi à positionner le fil d'alimentation dans le bon sens sur la prise

Allez au boulot, impossible de trouver mes indications de limitation de vitesse, je vais donc en éditer... on va voir