J'ai commencé mon dévidoir... mais le premier essai avec les rondelles n'a pas abouti On recommence avec la méthode traditionnelle

L'étape du jour après une journée de perdue

J'ai donc refait le dévidoir... J'en suis un peu plus loin mais j'ai encore oublié de faire des photos (1) (2)

L'arceau qui ira dérrière la cabine... il est peint, j'ai rajouté les 2 mains montoires et les supports pour les gyrophares (3)

Et j'ai du refaire ma grosse motopompe qui n'était pas assez grosse à mon goût (1)

Les puristes crieront que je suis parti d'un moteur MAN pour le monter sur mon Mercedes Ce moteur devait se trouver de mémoire dans un châssis "club des quatre" de chez Norev (2)

Un pot d'échappement, un filtre à air repris deux fois pour bien caler la hauteur du champignon, le radiateur sur lequel on va rajouter les conduites d'eau, et le petit cylindre du compresseur d'air : j'ai décidé que mon camion serait équipé CAFS (3) (4) (5)

Un coup d'apprêt (1)

Et on attaque la peinture de détail (2)

C'est un boulot du tonnerre que tu as fait, Nemesis!!

Très beau travail sur ce moteur, il est superbe!!!

La journée a été productive

J'ai fini mon moteur, le gros (1)

Et j'ai également fini de travailler sur l'arceau... J'ai collé le tube en PVC qui conduit les câbles d'alimentation, j'ai mis les 2 bouts de câble d'alimentation et j'ai peint mes 2 gyros (2) (3) et (4)

Peinture des jantes... et des boulons (1)

J'ai commencé un tableau de contrôle pour la petite motopompe (2) (3)

Et mon dévidoir a pris sa forme définitive... il est à la peinture, et ma nouvelle bombe de peinture chrome fait bien l'effet chrome - ça sèche - la précédente, même marque, même référence, neuve, ne me donne qu'un pâle argenté (4) et (5)

Préparation des dernières conduites

Refoulement de la petite MPP (1) et (2) qui sera sur le plateau arrière

Alimentation de la grosse MPP qui passera sous le même plateau arrière

Ben ouais il faut tout de même que tout soit cohérent, j'ai une réputation à défendre moi

Magnifique Michel

Beau travail, ton dévidoir est plus réussi que celui de mon Chevrolet

il est surtout beaucoup plus gros... Adapté à mes doigts quoi

Le dévidoir une fois peint (1) le chrome rend bien; je l'ai armé et simulé la chaine d'entrainement pour le ré-enroulement (2) Je vais devoir mettre une petite manivelle pour que ce soit plus explicite

Le gros moteur est posé à son emplacement (3) le petit aussi, sur lequel j'ai rajouté son réservoir d'essence, avec la conduite de refoulement et la tuyauterie qui mène jusqu'à la pompe (4). Les 2 petits carrés recevront les vannes (5) et l'alimentation citerne est également réalisée

J'ai commencé la réalisation de quelques accessoires

Les vannes quart de tour : un profilé rond, une extrémité écrasée à la pince (1)

Les vannes à volant : la photogravure, la tête d'épingle et le morceau de profilé rond qui fera la liaison avec la conduite (2)

Les tiges-feux de gabarit : j'ai repris des feux de toit First Response après avoir éliminé le montant que j'ai remplacé par un profilé rond plus long (3)

Les phares de capot: projecteurs Eligor sur lesquels j'ai supprimé la base, remplacé par une tête d'épingle (4)