Allez, pour me faire la main et ré-attaquer mes fourgons d'appui, je complète l'armement du C.S. Charonne, 12è Cie de la Brigade, tel que je l'ai connu en 1982.
FPTL 43, FM 78, EPSA 13 et PE 10.

Le FM était remplacé pour raisons mécaniques!
Voici le PE 10:

Je l'avais réalisé sur base Solido, à cette époque...


Modèle pour la base:

Début du chantier, après démontage, décapage et coupage!

Y'a du rebut à jeter!!

Fabrication de la cloison arrière de cabine:

Pour l'échelle sur porteur, Ixo m'a bien aidé! J'ai fait quelques modifications!


Voilà pour ce soir!

Superbe Thierry

je plussoie

La Dremel a parlé

Le résultat va être au top

Le projet démarre bien, je suis fan Thierry! La photo des modèles réels me fait réver, 2 engins-pompes, 2 échelles .
Maintenant les remises types c'est 1 ou 2 VSAV, 1 PSE qui sert plus à faire du SUAP que des feux et 1 échelle si les gars ont encore la chance d'en avoir une...

En tout cas, je vais suivre de près ce WIP, je connais un peu le CS Charonne, je gardais les enfants du sous-chef de centre lors des différentes soirées Brigade en 1996/1997. Je me faisais un peu d'argent de poche en regardant la télé mais je ne compte plus le nombre de fois où lui et son épouse m'ont trouvé endormi dans leur canapé, la télé diffusant l'émission "Très chasse"!!

Oui, Jarod, on était bien lotis avec ce parc d'engins! Et comme tout autour de nous, tous les CS avaient un départ normal (sauf Nativité qui n'avait pas de PS), on partait à tous les "Nombreux appels" et "Renforts" chez les voisins avec le FM et l'EPSA, ou on allait assurer la couverture opérationnelle à Aubervilliers avec le FM quand ça brûlait chez eux. Le PE ayant pris la place de la VID, on ne faisait pas d'opérations diverses !! Et le FPTL avait le droit à sa semaine au salon de l'aviation au Bourget, en prime!

J'ai un peu avancé sur le porteur d'échelle:
- Création des supports des rails de descente et de remontée:


- Création des rails sur le châssis:


- Préparation du perçage des custodes sur les flancs:



- Raccourcissement des sangles de dressage, et finition des bouts de plans:



- Mise en place de la cloison derrière la cabine:



Voilà pour aujourd'hui, je repars au boulot, le CODIS77 m'attend!

Tout en finesse

Je crois que j'avais oublié à quel point le zamac est l'ennemi de la Dremel!! Après bien des suées, j'ai vaincu la bête!



A plus tard pour la suite...

Après l'apprêt, rectification de quelques erreurs:


Et voici venir le rouge...


Une comparaison avec l'ancienne:

Remontage de la cabine:


Peinture du parechocs arrière:

Une vue d'ensemble:

Belles avancées Thierry!!!

La semaine au Salon du Bourget, le FM du CS Drancy y allait aussi avec la remorque poudre. Mon père assurait le tour de garde du Dimanche en tant que chef d'agrès, ma mère nous emmenait mon frère et moi manger avec la garde, puis l'après-midi mon père nous emmenait avec le FM sur le salon pour que l'on puisse visiter et voir les avions.

Magnifique résultat