Bon revenons au sujet : Les gars du 34 - Je cède un morceau de caisse de Véhicule atelier

Donc solution n°2 (Si ça ne marche pas il nous restera de toute façon la n°3)

On coupe on lime, on présente à nouveau caisse plus cabine : cela à l'air bon pour la hauteur totale
On passe au réajustement du bas et du haut (c'est en cours ça sèche)

Tres beau Boulot Mr Nemesis

Il prend forme

Le mien aussi , j'ai enlever 4mm sur la caisse arrière mais je suis moyennement content du résultat

Tout d'abord, bravo à tous les deux pour ce feuilleton haletant : il n'est pas courant de suivre deux acteurs en train d'effectuer la même transfo et je trouve cela génial

Un gros UP à Nemesis pour sa chirurgie/raboutage ultra propre et rapide

Maintenant parlons de la problématique dimensionnelle :
SI la base de réflexion commune est bien cette photo (publiée en début de fil)...

... la hauteur de caisse dépassant du toit de cabine est à très peu de chose près identique à la hauteur de la vitre du pare-brise (en mesurant sur mon moniteur 22" j'ai 14 et 13 mm respectivement...

Sur cette photo de Nemesis (troublante car en plongée)...

... même si la différence hauteur est importante (25 de caisse pour 20 de pare-brise), le rendu semble cohérent ; je dis semble car il nous faudrait une photo prise sous le même angle que le cliché modèle pour être catégorique.

Par contre Mikou, il va falloir que tu rabiotes encore : ta caisse est encore beaucoup trop haute, et à priori tu le sais

Tu as plus de 2 hauteurs de pare-brise au dessus du toit (20 contre 43)...

Un autre point qui nous induit certainement tous en erreur : l'angle du pan coupé de la caisse ; d'après le modèle, je pencherais vers un angle d'environ 30°+ ; sur les mini, j'ai l'impression que vous êtes plus proches de 45° ; me trompes-je ?

ce genre de WIP, on partage tout

Voici celui que je fais

ACH SO !!! Fallait le dire ! (ou alors c'est moi qui n'ai pas tout lu...)
Je comprends maintenant l'approche anguleuse du toit de cabine...
En suivant le même raisonnement pare-brise/caisse dépassante, tu n'es pas loin du but : m'est avis qu'en supprimant encore une "rangée" sur ta caisse tu seras pas loin du pile-poil
Selon ta photo le renfort de caisse situé sous la vitre est dans le prolongement du haut de la vitre conducteur : ça te fait une bonne ligne conductrice...

Mikou : Même conclusion qu'alain27, fais sauter une ligne de plus et ce sera bon
Pour l'angle de toit, à partir de la photo arrière on voit que c'est aligné sur la largeur de la caisse d'origine

Re pour Mikou : Simca de Valras ?
1/ C'est devant que ça se passe, on ne regarde pas ce qui traine derrière
2/ Tu as une sacrée bonne vue pour deviner qu'il s'agirait d'une Simca break...
3/ C'est une FAF, sauf la calandre qui n'est pas la bonne, mais pas trop difficile à faire

Re pour Alain : je hais les WIP..."la panneau du toit penche en avant.." mais de quoi je me mêle..., non récupérable, puisque j'ai collé droit dans le toit galbé...donc je me refais le toit...et ses formes galbés qui glissent au bout de mes doigts

merde la photo, j'ai oublié la photo

Bonsoir si tu souhaites te rapprocher le plus possible de ton modèle originel je serais tenté de te proposer de supprimer en bas de ta caisse atelier un espace complet soit environ 4 à 5 mm. Pour moi à première vue l espace entre tes stries et un choix grand et c est une solution qui te coûterai très peu si ce n est avoir 4 stries au lieu des six sur le modele. Deuxième interrogation comme ça sur le document photo: l inclinaison extérieure du toit est elle la bonne ? La aussi en changeant cette derniere tu peux aussi gagner 1 à 2 mm. Cela fait au total 7 mm sur la hauteur de ta caisse et cela doit te donner le bon rapport. Maintenant à cette époque on ne prenait pas en compte le coefficient de pénétrait dans l air Cx ni l ondulation de frottement qui se transcrivait en coût essence. Si tu le laisse comme cela l héraut que tu es saura aggrementer sa collection d un superbe modele personnalisé. Bravo à nos concepteurs avertis que je remercie de leurs posts éclairés.

Bah ouais, c'est bien le but du jeu... un WIP, faut que ce soit vivant, on partage le meilleur comme le pire pour que tout le monde progresse, même si parfois c'est chiant mais une fois que tu es monté sur scène faut assumer le show

Et dans le cas qui nous intéresse le show que vous nous proposez à toi et Mikou est de toute beauté et fort d'instruction

Pas si vite les gars j'arrive pas à suivre...
super bon boulot pour tous les deux, que je plussoie...

La je pense que je suis bon

Dite moi

YES
Le rendu est parfait

Comme quoi, ça vaut vraiment le coup de se prendre le chou

Voilà Mikou, là c'est nickel
Question : Pourquoi tu as refait le pare-chocs ?