Allez je me lance dans un projet un peu fou: Le BEA33 de Meaux (77) conçu par Comilev sur un châssis Renault Premium 380. Il me trotte dans la tête depuis un moment, et c'est donc parti!
La base retenue est le modèle Eligor Iveco-Magirus que j'ai en vitrine depuis longtemps, car elle correspond au modèle Comilev sauf par sa longueur de poutres. Le plateau étant en zamac, il sera plus facile de faire des modifs, sinon, comme d'habitude, la carte plastique prendra le relais!!
Je n'ai pas trouvé de cabine Premium, donc ça va compliquer le W.I.P., mais j'ai le bras à constituer pour m'occuper en attendant!
Voici le modèle à concevoir:

Voici la base pour ceux qui ne connaîtraient pas:

(Photo Carmodel.com)

Allez, je me mets au boulot, en démontant:


La tourelle est identique, et le plateau un peu trop long:


Au début, je pensais prendre le BEA de la collection,

mais il y a trop de modifs à faire et une poutre non téléscopique, donc je préfère l'Eligor!

Voilà pour l'instant! A plus...

Bonsoir Thierry, c'est un travail digne d'un bureau d'études Alors bon courage, la tâche est ardue.

beau projet Thierry

c'est un Premium et non un Midlum (cabine plus large, 2.3m pour le Premium et 2.1m pour le Midlum)

tu as le Premium distribution jaune Eligor (version boutique) et aussi la version EDF

je vais regarder ce week-end si j'en retrouve une dans mes cartons

Mon Patoche, si tu as toujours ta cabine, même courte, elle m'interesse! (Si c'est un Midlum, pas un D14)

Autant pour moi, David! En grossissant la photo, c'est bien écrit Premium! Je ne pensais pas qu'il y avait eu des Premium avec cette façade de cabine!
Et si tu as cette cabine, je suis intéressé!

Beau projet Thierry

Ça doit être çà qu'il te faut

J'ai

On voit en MP pour t'acheter ce Renault!

Aujourd'hui, j'ai un peu bossé, en supprimant la 4ème poutre, en raccourcissant les 3 autres, et en créant les 2 poutres pendulaires:



J'ai encore l'articulation à refaire pour être conforme au modèle, avant de m'attaquer au panier

Un jeu de mécano fort intéressant avec tout plein d'articulations

Top Thierry

Ouahou, encore un W.I.P. qui pique les yeux

Bon, comme Patoche à son époque, je galère pas mal pour faire le compas du bras. D'abord, il faut comprendre le mécanisme, et ce n'est pas évident. j'ai encore des doutes concernant une pièce à l'intérieur, et je verrai en allant.
J'ai repris mon bras une première fois, car parti sur une mauvaise piste, et après une journée, j'ai avancé un peu:








La pièce faisant le compas et le vérin de dressage sont prêts pour le montage, mais je laisse sécher tout çà avant d'y toucher!
La suite plus tard, donc...