Il faudrait tout de même que je finisse de reproduire "mon" parc d'engins

Donc j'attaque le CPCe sur Renault G290 immatriculé 8286 XD 34 - mise en service le 1er avril 1995 (sans blague... une occasion de 1987) - réformé en 2015

Et je le compléterais par une, deux, trois cellules ? quatre si je fais DA et PMA qui sont les mêmes

Allongement du châssis pour avoir un empattement de 4m60

Et je travaille mon système de chargement... le vrai c'est un DALBY, mais pour la réalisation je copie la représentation de Eligor sur le Renault T qui doit être un Palfinger

Ah, encore du lourd de l'Hérault! Et attaqué de mains de maître...

Bon je m'amuse... pas évident de faire toutes ces articulations... sachant qu'en plus je ne vais pas jouer avec donc charger et décharger mes caisses à tour de bras

Je ne mets que des photos, difficile à commenter... vous verrez à la fin... si ça marche

AH du nouveau made in herault , un peu compliqué

Au top

Hâte de voir la suite

J'ai procédé au montage de mes différentes pièces... avec quelques difficultés, mais rien d'insurmontable

Faire en sorte que les oeillets des verrins tournent dans leur réservation sans frotter partout (et donc se décoller de la tige ou du verrin)...

Pendant que ma colle sèche, j'ai commencé ma 1ere berce... c'est le première que j'ai faites décorer (dans l'Hérault ) Moi j'ai fait le dessin sur un transparent, puis j'ai employé la technique de mon ancien compère du 04 pour reporter le dessin sur la berce : un rétro-projecteur sur une chaise, et vous reculez la chaise jusqu'à ce que le dessin couvre toute la largeur de la berce

Très beau travail sur le système de préhension de cellules. Les tiges des vérins semblent un poil trop courtes, non? En tous cas, tous les détails sont là!

Au départ je suis parti du fait que les tiges faisaient la longueur du vérin

N'ayant pas la position exacte de tous les éléments je les ai positionnés un peu au pif... Toujours en m'inspirant du modèle Eligor, mais qui est sur un 6x4...

En regardant bien mes photos je pense que c'est plutôt mon point d'attache des vérins qui est trop avancé sur le châssis. En position à plat, il reste un morceau de tige qui dépasse, et qui doit grosso-modo correspondre au nécessaire pour finir la bascule du crochet. Vers l'avant la potence coulissante permet de venir coller la berce contre la partie avant.

Vais-je pouvoir décoller et repositionner ?

Très beau projets, très technique à réaliser, chapeau pour cette précision des détails.

Superbe travail

Bonsoir à tous,
WHOUAW!!!!!!!! Un gros morceau, avec des pièces mobiles ,compliquée cette "affaire !" mais c'est super interessant à suivre
en tous , cas le travail accompli est prometteur
cordialement,mICHEL

Mes derniers travaux

Ce ne sera pas réellement fonctionnel Les tiges Evergreen se révèlent trop "souples" pour jouer leur rôle, elle plient à la manipulation...

Et sur la 3ème photo, je vous zoome sur les axes rentrés en force qui permettent le pivotement du bras... Sauf que mes axes ne sont pas coupés pile/poil à l'épaisseur de la paroi du bras, donc ils dépassent un peu à l'intérieur... Donc ma belle partie coulissante qui rentre dans le bras, à hauteur des axes... ça coince

Le support de berce... L'anneau de préhension pas facile... Mais la hauteur à l'air bonne (J'avoue : j'ai eu la cagne de ressortir la norme pour avoir la hauteur exacte)

Ça me ramène quelques années en arrière (une trentaine, en fait!!), quand j'avais créé mon VPCE Marrel, juste avant que LBS ne le sorte tout fait...