Les 2 conduites d'alimentation de la citerne qui vont passer à travers le plateau et aboutir à droite et à gauche

La vanne de 45 arrière qui servait à je pense que c'est l'alimentation extérieure du CTD

Présentation de la pompe, qui a reçu une petite mise en peinture...(bouchon en bronze) et il ne faut pas que j'oublie de réparer ma vanne de la sortie de 23

Fini pour la traverse arrière... hum... il faut que je redresse le côté gauche, il y a un qui a du toucher et qui a oublié de le dire

Présentation et... le pare-chocs traine parterre à force de rajouter les supports de plaque, les supports de feux, les purges... et après avoir enlevé mon faux châssis... ça colle plus !!!

Trouver la solution pour que ça passe, sans tout casser ou tout refaire tout en conservant un aspect le plus proche possible de la réalité

C'est en cours

chapeau Mr pour cette traverse arrière beau boulot.

Bonsoir à tout le monde,
le travail de "malade" que tu nous fait ! Que de détails ajoutés ,sans compter les "reprises" de "méprises"mais c'est un régal ,et toujours l'historique qui va avec ,au top ! (effectivement nous ne sommes plus dans la transformation légère )

Un travail de fou , magnifique ce CCAM

Effectivement, elles sont sympas tes plaques PSP!! Et que dire du travail sur l'arrière de ton camion, c'est

Cet ensemble arrière, même s'il est trop bas sur ta mini, est une pure merveille!
Tu as possibilité de le rétrécir à des endroits qui permettront de le réhausser un peu!

Ou alors je vous raconte une belle histoire comme je sais le faire....

"Bruno, le mécano, a déposé la plateforme arrière pour travaux..." et je la pose à côté du bahut

Non, j'y suis presque... je fais des photos au fur et à mesure que je vous montrerais... plus tard Faut pas m'énerver là

A priori j'y suis...

J'ai rajouté une cale sous mes coffres paniers placés le long de la citerne

Du coup je peux remonter ma plate-forme arrière, en ayant toujours un léger décallage entre celui-ci et le haut des coffres paniers

J'ai rajouté sous le plateau les sorties latérales et en dessus leur raccordement à la citerne

J'ai remonté, après ajustage, la conduite d'alimentation depuis la citerne avec sa vanne pilotée

J'ai calé la pompe à son emplacement (il me faut peindre les profilés Evergreen blanc qui m'ont permis de positionner le plateau)

Et personne il m'a dirt que j'avais monté mon DT à l'envers, avec le volant de manoeuvre au centre du plateau

Il me reste à finir le raccordement de l'alimentation sur la citerne, que je rajoute les derniers éléments du CTD, que je remonte le pare-chocs arrière et je vais pouvoir m'attaquer à la passerelle

Tu n'aurais rien dit, qu'on ne s'en serait même pas rendu compte, pour le D.T.!!
Tu as bien rectifié la hauteur du pare-chocs arrière, et là, c'est nickel!

J'ai réalisé mon erreur juste parceque je n'arrivais pas à placer l'alimentation citerne... 1 fois, 2 fois, 3 fois... Mais bordel c'est quoi ce truc, sur quoi je butte... Le volant du DT

Bon le tuyau est roulé à l'envers du coup... je vais aller passer une avoinée au premier sapeur que je croise
Tu me dévides les 80m et tu recommences, non mais (il n'y en avait que 40m peut-être vu la largeur du dévidoir)

Ca modifie sévère!!

Je ne l'aurais pas fini à temps... Les travaux reprendrons dans une semaine

Là je suis pris par le tractopelle et le camion citerne attaqués par le vaisseau de l'espace en cherchant à se réfugier dans le château-fort... En LEGO

C'est bien aussi les LEGO!! Je vais aider mon fils à refaire sa ville LEGO city en Août