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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Lun 20 Jan 2020 17:27 
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maquettiste07 a écrit:
Là, il est bien lancé, le Daniel; il nous sort que des petites merveilles! :plus1: :reverence: :reverence: :reverence: :jadore: :jadore: :jadore: ;)

Merci Seb, je viens de dénicher un truc sympa sur Nîmes les 29 février et 1er mars . Regardes l'affiche ci-jointe et le lien ci-dessous!
Je vais réfléchir, mais je vais certainement zapper le Motor festival d'Avignon :( , et faire Nîmes, en lieu et place!

https://www.lesanciennes.com/agenda/eve ... ction.html


Fichiers joints:
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20200120_145238 [800x600].jpg [ 70.98 Kio | Vu 2312 fois ]

Pour ce message, l'auteur major a reçu des remerciements de: 2 ThierrySaillant (Lun 20 Jan 2020 17:47), trani (Mer 29 Jan 2020 23:56)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Ven 24 Jan 2020 12:44 
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la suite de la GLB


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IMG_9276 [800x600].JPG [ 92.21 Kio | Vu 2241 fois ]

Pour ce message, l'auteur major a reçu des remerciements de: 3 phil 78 (Sam 25 Jan 2020 14:01), ThierrySaillant (Sam 25 Jan 2020 01:11), trani (Mer 29 Jan 2020 23:57)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Jeu 30 Jan 2020 00:03 
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Faut pas rester absent trop longtemps! Je découvre donc ces WIP, super passionnants! Réalisation de trois (rien que ça!) échelles, et toutes plus superbes que les unes que les autre, même si j'ai un faible pour le GLB .Daniel un grand bravo pour ces miniatures :jadore: Les échelles n'étant pas ce qu'il y a de plus facile à réaliser ! :bigup: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1:



Pour ce message, l'auteur trani a reçu des remerciements de: major (Jeu 30 Jan 2020 13:06)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Jeu 30 Jan 2020 13:09 
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J'avance doucement, mais surement ;)


Fichiers joints:
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Pour ce message, l'auteur major a reçu des remerciements de: 3 minifire (Ven 31 Jan 2020 20:43), phil 78 (Jeu 30 Jan 2020 21:02), ThierrySaillant (Ven 31 Jan 2020 11:01)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Ven 31 Jan 2020 11:20 
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Ah Daniel, tu m'as fait chercher...

Comme indiqué précédemment, je voudrais réaliser l'EPSA de Sète sur le Berliet K, comme ton EPSA 24 Camiva.
Mais je farfouille parce-que ce n'est pas la bonne face avant.... Sur celui de Sète, les phares sont encastrés dans le pare-chocs; c'est un Berliet 500KE de 1ère génération!

Mais du coup, le tien? Dans la carte postale de présentation, tu nous mets une vue avant; bizarre, c'est la même calandre que le 770KB6... j'ouvre ton bouquin... le châssis de cette échelle est un 620KB avec la cabine K2200 de 2m20 de large... Le modèle reproduit pas IXO est un 560K avec la cabine K1980 de 1m98.
Pourquoi est-ce que le Bataillon a choisi un châssis aussi gros pour une simple EPSA24? En fait au travers de ton modèle réduit, tu as peut-être fait un meilleur choix que lors de l'acquisition du vrai :superlol:

Toujours est-il que ta miniature est superbe et donne une bonne idée du vrai (Si du coup tu n'en veux plus je te laisse mon adresse, je n'aurai que la calandre et le pare-chocs à changer :mrgreen: )

Et j'ai continué à chercher pour le GLB...



Pour ce message, l'auteur Nemesis112 a reçu des remerciements de: trani (Ven 31 Jan 2020 12:08)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Ven 31 Jan 2020 11:51 
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Et pour le GLB... Patatras... Je suis désolé Daniel, ce n'est pas de l'acharnement, mais comme ta transformation de la double cabine m'a convaincu de la possibilité de reproduire le FPT de Montagnac (34), je me suis précipité pour acheter un GLB 4x4 de plus... Et j'ai ressorti tous mes "Charge Utile" consacrés à Berliet!

Ouf! Pour celui de Montpellier je suis bon, c'est bien un GLB19 R 4x4 avec radiateur plat. En 1960 apparaitra le GLB18 avec le moteur essence Hotchkiss, qui plus long nécessitera le capot avec radiateur proéminent (celui reproduit par Montakit en simple cabine)

Revenons à notre cabine double... 1957, parution du GLI, page 65 une photo commentée..."Bien qu'à priori similaire à celle du camion citerne d'incendie réalisé sur le même châssis, la carrosserie du GLI 19 FPT en diffère largement" :twisted: " En effet il a fallu totalement repenser la cabine du véhicule de façon à ce que cette dernière puisse acueillir les 6 hommes imposés par la norme" :twisted: :twisted: "L'habitacle de la version FPT est donc plus large que celui du CCI, comme le prouve l'espace situé entre les phares et la calandre amovible" (ah ouais...) "D'autres détails trahissent la reconstruction totale de la cellule dans les ateliers de Courbevoie: Le pare-brise est toujours en deux parties, mais sans montant central tôlé (euh...pas si sûr que ça; voir la photo de celui de Béziers) les portes sont d'un modèle différent et dépourvues de déflecteur (c'est vrai que la vitre descend plus bas), et les ailes avant moins larges ne comportent pas de clignotants :twisted: :twisted: :twisted:

Ah ben M...e alors!!! Impossible à faire ce truc, ou alors prise de tête!

La cabine double de l'échelle c'est la même que le FPT (toujours dans ton bouquin), mais ne change rien, il faudra vraiment pinailler pour le voir!!

pfffooouuu



Pour ce message, l'auteur Nemesis112 a reçu des remerciements de: trani (Ven 31 Jan 2020 12:08)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Ven 31 Jan 2020 13:38 
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IMG_9290 [800x600].JPG [ 66.02 Kio | Vu 2127 fois ]

Pour ce message, l'auteur major a reçu des remerciements de: ThierrySaillant (Sam 1 Fév 2020 18:15)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Ven 31 Jan 2020 13:46 
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Nemesis112 a écrit:
Ah Daniel, tu m'as fait chercher...

Comme indiqué précédemment, je voudrais réaliser l'EPSA de Sète sur le Berliet K, comme ton EPSA 24 Camiva.
Mais je farfouille parce-que ce n'est pas la bonne face avant.... Sur celui de Sète, les phares sont encastrés dans le pare-chocs; c'est un Berliet 500KE de 1ere génération.

Mais du coup le tien? Dans la carte postale de présentation tu nous mets une vue avant; bizarre, c'est la même calandre que le 770KB6... j'ouvre ton bouquin... le châssis de cette échelle est un 620KB avec la cabine K2200 de 2m20 de large... Le modèle reproduit pas IXO est un 560K avec la cabine K1980 de 1m98.
Pourquoi est-ce que le Bataillon a choisi un châssis aussi gros pour une simple EPSA24? En fait, au travers de ton modèle réduit, tu as peut-être fait un meilleur choix que lors de l'acquisition du vrai :superlol:

Toujours est-il que ta miniature est superbe et donne une bonne idée du vrai (Si du coup tu n'en veux plus, je te laisse mon adresse, je n'aurai que la calandre et le pare-chocs à changer :mrgreen: )

Et j'ai continué à chercher pour le GLB...



Bonjour Michel, la mini de l'EPSA a été réalisée a partir d'une mini de la collection Berliet (un 620 KB identique sur tous les points à la version à stabilisation à vis du Bataillon); voir photo où elle est à coté du FPTL, collection pompiers!
Pour la GLB c'est un châssis extra long réalisé en deux exemplaires, elle fait partie des rares engins conservés par le BMPM!
Coté et photographié sous tous les angles, et tout correspond! Les engins du 34 et du BMPM se ressemblent certainement, mais sont à coup sûr très diffèrents.
A plus!


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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Ven 31 Jan 2020 14:54 
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Mais oui... Mais non!

"Bonjour Michel La mini de l'EPSA a été réalisée à partir d'une mini de la collection Berliet(un 620 KB identique sur tous les point à la version à stabilisation à vis du Bataillon); voir photo où elle est à coté du FPTL, collection pompiers!"

La miniature IXO, c'est un 560, qui a effectivement la même cabine de 1m98 de large que le FPTL qui est un 500.
Mais comme tu le précises, le vrai, celui dont la stabilisation est à vis (page 62 de ton bouquin et sur la carte postale sur ce topic), c'est un 620, qui a la cabine de 2m20 comme le 770 KB6 ou encore le 770K en décoration ELF de la collection Camion d'autrefois (qui va me servir à faire le CCI sur 990 de Béziers; seule la taille des roues change...dans l'aspect extérieur)
Cette cabine de 560 est la même que celle de l'échelle illustrée en bas de la page 61 - celle dont les vérins sont "hydrauliques à abattage circulaire" aux phares près (rectangulaires au lieu de ronds)

Pour le GLB, c'est carrément mystérieux :gné: La cabine doit être artisanale comme pour les 3 CCF, donc les dimensions peuvent être identique, reste à voir au niveau des phares, s'ils sont contre la calandre ou décalés... mais le plus bizarre reste le montant central du pare-brise qui n'est pas le même sur la photo paru en page 51 du HS11 de CU (pas de montant) et celle de ton bouquin (montant central tôlé)
Est-ce que tu penses que lors de la restauration ils ont pu remplacer la cabine d'origine ? Sur la nouvelle il y a également des joncs chromés autour la vitre arrière et à l'avant de la portière... je te fais passer la photo de CU...

En illustration
celui de Béziers que j'ai oublié de mettre : Cabine large, petits phares sur emboutis écartés de la calandre, Locomotive et Berliet séparés... mais il y a le montant central tôlé !
Celui de Montagnac, c'est un GLB 19 : Cabine large, phares sur emboutis écartés de la calandre, Locomotive et Berliet sur le même support petit logo GLB
Le CCI de Montady : Il est marqué GLA (ce que confirme la carte-grise) Les phares sont proches de la calandre, mais la calandre amovible n'est pas la sienne : c'est une calandre de GLA plus tardif ou de GLI (logo Berliet en 2 parties) ce qui doit certainement expliquer sa couleur noire très spécifique sur laquelle on s'interroge depuis des années (mes recherches vont aussi servir à lever ce mystère)

je continue à chercher... toi tu continues à nous faire un beau modèle, je ne t'embête plus


Fichiers joints:
CR 463 Berliet GLB 19aFPT Montagnac.jpg
CR 463 Berliet GLB 19aFPT Montagnac.jpg [ 196.63 Kio | Vu 2123 fois ]
EU 240 Berliet GLA 19 CCI Montady.jpg
EU 240 Berliet GLA 19 CCI Montady.jpg [ 209.93 Kio | Vu 2123 fois ]
EZ 285 BERLIET GLI FPT Béziers.jpg
EZ 285 BERLIET GLI FPT Béziers.jpg [ 341.36 Kio | Vu 2123 fois ]


Dernière édition par Nemesis112 le Ven 31 Jan 2020 17:25, édité 1 fois.

Pour ce message, l'auteur Nemesis112 a reçu des remerciements de: 2 ThierrySaillant (Sam 1 Fév 2020 18:22), trani (Ven 31 Jan 2020 16:22)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Ven 31 Jan 2020 16:28 
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Daniel,quel boulot! C'est remarquable de précision, un superbe modèle de Marseille de plus dans ta collection, un mini musée de l'histoire du Bataillon,que j'espère venir voir de mes yeux en Octobre au parc Chanot :jadore: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1:



Pour ce message, l'auteur trani a reçu des remerciements de: major (Lun 3 Fév 2020 13:10)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Ven 31 Jan 2020 19:54 
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Pour Michel ;) Photo Echelle 1 de la Berliet GLB, armement à 4 hommes. A l'arrière droit, pas de porte mais un coffre.
Châssis extra-long réalisé spécialement pour l'échelle, la cabine est plus courte que la version FPT.
Lors de sa première restauration après déclassement, un peintre du Bataillon a peint le toit et le pare-chocs avant en blanc :(
Tout est redevenu rouge avant de la faire défiler lors du 14 juillet :D


Fichiers joints:
Baldjian. Daniel EM1.JPG
Baldjian. Daniel EM1.JPG [ 112.67 Kio | Vu 2104 fois ]
EM1 Baldjian. daniel .JPG
EM1 Baldjian. daniel .JPG [ 121.96 Kio | Vu 2104 fois ]

Pour ce message, l'auteur major a reçu des remerciements de: trani (Ven 31 Jan 2020 20:06)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Ven 31 Jan 2020 20:08 
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Merci Daniel pour ces photos! De la doc de cette qualité, on en redemande! Quand je pense avoir fait des mini d'après UNE et unique photo :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:



Pour ce message, l'auteur trani a reçu des remerciements de: major (Sam 1 Fév 2020 19:01)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Sam 1 Fév 2020 19:06 
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La suite ;)


Fichiers joints:
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IMG_9294 [800x600].JPG [ 76.58 Kio | Vu 2045 fois ]
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IMG_9293 [800x600].JPG [ 69.73 Kio | Vu 2045 fois ]
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IMG_9292 [800x600].JPG [ 78.26 Kio | Vu 2045 fois ]

Pour ce message, l'auteur major a reçu des remerciements de: 3 phil 78 (Dim 2 Fév 2020 22:10), ThierrySaillant (Dim 2 Fév 2020 09:38), trani (Sam 1 Fév 2020 23:29)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Dim 2 Fév 2020 20:49 
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La suite; montage à blanc pour faire le point! Il y a encore du Taf ;)


Fichiers joints:
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IMG_9303 [800x600].JPG [ 84.91 Kio | Vu 1997 fois ]
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IMG_9304 [800x600].JPG [ 73.97 Kio | Vu 1997 fois ]
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IMG_9305 [800x600].JPG [ 81.03 Kio | Vu 1997 fois ]
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IMG_9306 [800x600].JPG [ 92.2 Kio | Vu 1997 fois ]

Pour ce message, l'auteur major a reçu des remerciements de: 3 phil 78 (Dim 2 Fév 2020 22:11), ThierrySaillant (Lun 3 Fév 2020 10:04), trani (Dim 2 Fév 2020 23:35)
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 Sujet du message: Re: EPSA 24 et EM 30 et 45 BERLIET BMPM
MessagePosté: Dim 2 Fév 2020 23:40 
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C'est juste splendide! Quel boulot: Tout est repris; les 3 mm sur le passage de roue, les "escaliers" réduits, je" languis" de la voir dans sa robe rouge !( Ces Berliet sont de superbes camions, en FPT, EPA,... ) Encore bravo :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1: :plus1:



Pour ce message, l'auteur trani a reçu des remerciements de: major (Lun 3 Fév 2020 13:11)
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