Je tenais à répondre à cette citation en un post spécifique : tu résumes toute la philosophie du modélisme tel que nous le pratiquons à savoir s'approcher au mieux du vrai dans la mesure du possible ou de nos envies
Pour les violenteurs d'insectes dont je fais partie, la seule limite est celle de mon imagination ; c'est comme cela qu'un dio minute devient un roman fleuve
Rien de bien compliqué effectivement - hormis quelques sentiments de grande solitude - mais avant tout de grands moments de bonheur
En fait un dio comme un scratch ou une transfo, c'est comme un plat en cuisine, ça se fait avec une bonne dose d'amour et plus grand est le plaisir du faiseur, meilleur est la joie du goûteur

Pour faire les jus d'huile, j'utilise de l'essence F.
ça avance gentiment mais surement. Bon boulot alain....

La vache ça retourne

Chef, j'ai cassé les gyros mais je vous rasure, les rétros n'on rien...!!!!!!!!!!!!!!!!!!

En espérant que le personnel ne soit pas trop blessé mais..........................çà va marcher beaucoup moins bien !!!!!!!!!

Sylvain, on t'a déjà dit de ne pas jouer avec les jouets des grands

Sans déc' sont en Zamac vos bahuts, parce que pour un truc qu'est tombé du quatorzième étage, y'a même pas une bosse ou alors c'est un montage

Je touche du bois!!!!! en 15 ans, ça n'a jamais frotté.... Ah si, j'ai retourné une fois un rétro de Clio avec le FPT!!!!!! Elle a pas voulu monter sur le trottoir bien que je me sois arrêté pour la laisser manœuvrer! donc c'est moi qui suis monté sur le trottoir à gauche et là, le bahut s'est incliné sur la droite et s'est appuyé tout doucement sur le rétro qui a pivoté, même pas cassé!!!!!!!!
Bref, ça n'arrive pas qu'aux autres et tant qu'on ne se moque pas et qu'on ne polémique pas sur ces accidents, ça ne me dérange pas!!!!!!!!!!!!

Trêve de déconnade pour les sympathiques retours.

J'avais souligné le point : les éclats de pare-brise blindé me chiffonnaient
Comment reproduire du Sécurit brisé à l'échelle ?
C'est le sucre du yaourt qui m'a donné la soluce
Bah ouais, le sucre c'est des cristaux translucides et au niveau granulométrie c'est pas déconnant...
Quid de la réaction à la colle à bois ?! Nickel
Et au vernis base eau ?!
J'ai testé sur la porte conducteur après avoir "refait" le joint au feutre...
Et ça ma plu
Et après je me je me suis dit y'a pas faut que le pare-brise y passe
Après désincarcération du bousin non sans mal - sachant que le vieillissement n'est pas verni - j'ai éliminé le verre cassé et cassé les montants côté conducteur
Au bout de la 3e tentative de recollage, j'ai opté pour une pose tel que et là je me suis dit que le moment était venu de tester la méthodo fil à froncer pour les joints de pare-brise
N'ayant que du blanc, un coup d'Onyx, et de colle à bois pour lisser les poils et hop, un joint qui va bien et qui nous sort du pétrin

Sinon je me suis essayé au jus de salissures à l'huile

Et au niveau de l'effet : je vous laisse juger... [NB : la météo étant à c...r les photos sont sous lumière artificielle sans effort ; le rendu de certaines couleurs est donc totalement hétéroclite ]








Puut'1 d'plan d'joint dans le cou du gusse



J'allais oublier : le vitrage passager ayant de facto disparu, il sera remplacé par le vitrage coulissant d'origine ouvert afin de justifier la présence des feuilles sur le siège

Le rendu est bluffant de réalisme.... .Pour rebondir sur ta réflexion sur l'usage du sucre: le gros inconvénient du sucre, c'est qu'il jaunit en vieillissant. Sinon il se colle très bien à la colle à bois aux vernis et peintures.

Au bout de combien d'années..?

quelques mois....

Ça me rassure, j'aurais donc une chance de constater la dégradation
Si j'avais représenté un paysage enneigé cela m'aurait dérangé de le voir tourner en jaune pisse après quelques mois donc mon cas l'oxydation ne fera que partie du vieillissement naturel

Comme promis, les vitre coulissantes côté passager ont été reproduites avec pose en tunnel et non en applique

Sinon, l'heure est grave
Tous les acteurs sont en place en attente du vernis final qui précédera la mise en eau
Je doute encore quant au positionnement des artefacts : pneu, roue de vélo, cadre de vélo (à vieillir) ; j'i le sentiment que cela n'est pas "naturel"

Dites moi quoi





@10:00 : le pneu endommagé
@11:55 : la roue de vélo
@12:00 : le cadre de vélo
@13:00 : la m/c à laver...

Je trouve cela pal mal du tout et j'ai hâte de voir l'eau mouiller les pieds du nez de cochon...
Espérons qu'il ne s'enrhume pas...

énorme.....

[quote="alain27"]
Vous noterez au passage mes tentatives de rouille perforantes sur le pourtour des ailes et des portes arrières

[quote="alain27"]

On s'approche de la perfection si tu veux grignoter sans trop galérer tu peux en utilisant une lime à métal de section triangle, limer gentiment les pourtours des ailes et le bord inférieur des portières, ça cassera le coté lisse de ces endroits précis j'avais fait ça sur une 4L et le résultat est assez satisfaisant
En tous cas "BRAVO" j'adore ton dio c'est pour ça que je me permet d'apporter ma petite critique personnelle