C'est superbe, et j'entends le ronronnement* du V8 d'ici

*pour le moment il est au ralenti, donc il ronronne... on verra quand il se dechainera

Némésis

Le moteur va bientôt pouvoir rugir, le réservoir de carburant et son arceau sont en cours de peinture!

Bonjour à tous!

Les dernières avancées sur ma Chevrolet avec le montage de la transmission, de l'arceau et du réservoir de carburant. Il a fallu se gratter la tête pour trouver comment tout cela s'ajustait, la notice n'étant pas très clair mais cela s'est bien passé au final.
Prochaine étape, le montage de l'habitacle contrairement à ce que préconise la notice qui indique de monter les trains roulants. Je préfère faire cette étape en toute fin de montage pour éviter la casse sur ces parties fragiles.

A bientôt pour la suite!

Du beau travail!

La mise à l'équerre est parfaite et ta mise en peinture de toute beauté

pour vos messages les

Je me suis attaqué au montage du poste de pilotage après la mise en peinture des différents éléments le constituant.
J'ai réalisé les repères sur le volant grâce à des décalcs piochés dans la boite à rabiots. Après consultation de différentes photos, il y a souvent 3 repères, j'ai même vu des volants en comportant 5!!

Après consultation d'un habitacle, j'ai vu que le calculateur rouge avait 2 gros câbles qui partaient du dessus, je les ai donc réalisés à l'aide de fil électrique. Idem pour le tableau de bord, j'ai mis 2 câbles que j'ai collé sur 2 pastilles d'éjection qui avaient échappées à ma vigilance (il faut dire qu'il y en a partout de ces pastilles dans ce kit, et pas toujours bien placées... )

Le tout une fois en place.

Prochaine étape, la pose de l'arceau, et vu les essais à blanc déjà effectués, cela risque de ne pas être une partie de plaisir...

To be continued!

Good job, Jarod!!

pour ton message Thierry

L'arceau est monté, non sans mal, les ajustages étant assez approximatif. Il aura fallu procéder par étape et parfois "contraindre" certaines parties lors du collage pour que cela monte correctement. Il y a quelques retouches de peintures à faire avant de penser à la suite.

J'ai fait un montage à blanc de la carrosserie pour voir si tout passait correctement, voilà ce que cela donne.

A bientôt pour la suite!

Bonjour à tous!

J'ai enfin pu voir mon chirurgien, celui-ci a prolongé mon arrêt de travail jusqu'au 01 Août car mon genou est très abimé, le tendon intérieur est distendu et a failli rompre... Sans compter d'autres parties qui ont méchamment pris au passage, dont je ne vais pas donner le détail... J'ai plusieurs séances de kiné à faire sauf que le mien est en vacances et ne sera de retour qu'en Août...

J'ai également fini aux Urgences il y a 3 semaines, j'aidais ma conjointe aux préparatifs de la Profession de Foi de notre fils lorsque j'ai senti les côtes craquer... Le médecin m'a expliqué que la calcification n'était pas encore assez solide et c'était fissurée, donc repos strict.
Aujourd'hui ça va mieux mais ce n'est pas encore tout à fait ça, certains jours, les douleurs reviennent au niveau du genou ou des côtes, cela dépend des moments.

On se dirige donc sur un été complet à la maison où je ronge mon frein en voyant que cela brûle dans le Sud et que je ne pourrais pas y participer. Aux dernières nouvelles, mon SDIS ainsi que ceux de la zone Nord n'ont pas envoyé de colonnes de renfort mais j'espère pour mes collègues qu'ils vont pouvoir partir comme j'ai eu la chance de le faire il y a 3 ans dans les Bouches du Rhône.

J'ai donc le temps de maquetter, surtout que la chaleur est supportable dans mon atelier, et au moins cela me change les idées. J'ai attaqué une partie délicate de ma voiture, à savoir les trains roulants.

J'ai commencé par le train avant et il faut veiller à la planéité de l'ensemble, par précaution, j'ai laissé la colle sécher toute la nuit.

Puis je me suis attaqué aux trains arrières qui sont plus délicats et complexes car il y a aussi les arbres de transmission à intégrer.

Le collage s'est donc déroulé en 2 temps, j'ai commencé par coller les triangles, les roues n'étant posé qu'à blanc pour assurer une bonne planéité.

Après une nuit de séchage, j'ai inséré les arbres de transmissions puis collé les moyeux puis j'ai à nouveau laissé sécher une nuit.

La suite de ce montage.

Prochaine étape, finir l'arrière de la voiture avec le collage des durits de remplissage du réservoir et la mise en place du parechoc.

A bientôt pour la suite!

Du beau travail, Jarod!

Et bon courage pour le plus prompt rétablissement possible!