Réception des 8 VSAV du programme 2013 pour le 34 effectuée ce mardi chez GIFA, livraison entre aujourd'hui et mardi au SDIS

En prime, les sans immatriculation, 5 des 33 VSAV en fabrication pour la BSPP

Magnifique Mr Nemesis

quel sont les affectation SVP ????

je ne sais pas encore, ils m'ont livré trop tôt ! je pensais les avoir après mes vacances...
Donc j'ai lancé l'enquête kilométrage...on verra pour la suite

Le kilométrage est le seul critère d'attribution, il n'est pas tenu compte du nombre d'inter ?

L'équation est très difficile à trouver entre la durée d'amortissement (10 ans), le kilométrage recherché à l'amortissement (150.000 km) et le nombre d'intervention.
Le nombre de VSAV en acquisition est un peu juste pour faire coller tous les critères sachant que nous n'avons qu'un CIS qui est marginal entre le kilométrage et le nombre d'intervention, c'est SETE
Donc c'est effectivement le kilométrage qui est le critère de départ sachant que par exemple la VSAV1 AGDE fait 75.000 km par an...elle est donc changé tous les ans !
idem pour la 1 LUNEL, GRANDE-MOTTE, MONTPELLIER MONTAUBEROU, MONTPELLIER PAILLADE et AGDE 2 qui font toutes entre 50 et 60.000 km par an
Après j'ai BEZIERS 1, MONTAU 2, PAILLADE 2, CLERMONT, GIGNAC, FRONTIGNAN qui sont entre 30.000 et 40.000 par an qu'il faut changer tous les 2 ans, ainsi que SETE 1 qui aura alors juste 30.000 km mais 6.000 interventions au compteur... puis vient celle qui faut changer tous les 3 ans PEZENAS1, MEZE, LODEVE1, BEZIERS 2, GRANDE-MOTTE2, LUNEL2

Si on compte bien...ça fait plus de 8 par an
Et en plus dans les rotations personne ne veut celles qui viennent de MONTPELLIER

Mais à la BSPP c'est pire ! au bout de 3 ans le sol est lisse !!! plus de grain de riz aux endroits de passage fréquents - Du coup ils en ont commandé 33 cette année : une rente pour GIFA

75.000 km/an pour combien d'inter pour vsav1 Agde ?

ils évacuent sur Béziers ?

pour les infos concernant la problématique d'affectation des VSAV neufs!! Je trouve cela intéressant car cela permet de comprendre un peu la réflexion au niveau du groupement logistique pour l'affectation de matériels neufs.