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| Auteur: | damy56100 [ Dim 10 Mar 2019 13:07 ] |
| Sujet du message: | Re: Fire replicas |
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| Auteur: | damy56100 [ Dim 10 Mar 2019 13:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Fire replicas |
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| Auteur: | Nemesis112 [ Mar 12 Mar 2019 09:13 ] | ||||||
| Sujet du message: | Re: Fire replicas | ||||||
Arrivage des miens hier... et dans le même carton il y a les 3 commandés chez Fire Replicas et celui commandé chez Alliance Comme convenu par accord tacite avec Dany, revue de détail La boite de la Ladder de Détroit était cassé La boite du Field Communication est légèrement plus basse que les boites des Engines Ah... vous vous en foutez  Allez on commence par la Ladder22, 5 vues comme d'habitude
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| Auteur: | Nemesis112 [ Mar 12 Mar 2019 09:24 ] | ||||||
| Sujet du message: | Re: Fire replicas | ||||||
Quelques détails de bon aloi L'intérieur de la cabine Le bloc clim La lance canon le bloc rampe de signalisation -projecteurs - admirer le rond à Leds
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| Auteur: | Nemesis112 [ Mar 12 Mar 2019 09:47 ] | ||||||
| Sujet du message: | Re: Fire replicas | ||||||
Des choses qui ne sont pas totalement satisfaisantes... pour ce prix bien sûr on devient très exigeant ! Les vérins de dressage (en comparaison je mets la Ladder 38 de NY) Pas de câble de déploiement dans le parc échelle (qui est une pure merveille entre finesse et "volume") Les feux oranges à l'arrière avec un creux de moulage surprenant Cela reste une très belle réalisation de FR, avec cette couleur très spécifique à Détroit Et juste pour comparer le modèle au 1/43 avec celui au 1/50
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| Auteur: | Nemesis112 [ Mar 12 Mar 2019 10:30 ] | ||||||
| Sujet du message: | Re: Fire replicas | ||||||
on poursuit par le Field Communication Unit Des photos du vrai pour mieux apprécier
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| Auteur: | Nemesis112 [ Mar 12 Mar 2019 10:35 ] | ||||||
| Sujet du message: | Re: Fire replicas | ||||||
donc un Seagrave de 2014, la calandre est différente des Engine, et la partie arrière de la cabine est plus sur-élevée Pour rester sur la cabine on admirera les gyrophares, la climatisation de la cabine... et tant qu'on est dans la climatisation; la qualité de reproduction des 2 unités climatisant la cellule laisse pantois
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| Auteur: | Nemesis112 [ Mar 12 Mar 2019 10:41 ] | ||||
| Sujet du message: | Re: Fire replicas | ||||
Sur la face arrière on admire la décoration, on salue la présence des raccordements... peut être que le mât aurait du avoir une couleur tirant un peu plus sur le gris (Ce n'est pas le même blanc que la cabine, mais tout à fait gris) La petite porte d'un compartiment technique en photo-découpe  en dessous zoomer sur le décal... attention c'est chaud, il y a la sortie du pot d'échappement... au cas où il y aurait un imbécile qui pose la main dessus... il était prévenu monsieur le juge !Mes décals n'ont pas l'aspect granuleux que l'on constate sur les photos de dany (problème de prise de vue, ou imperfection réelle ?)
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| Auteur: | damy56100 [ Mar 12 Mar 2019 16:31 ] |
| Sujet du message: | Re: Fire replicas |
Némésis > Aucun problème avec mes décalcs, sûrement la qualité photo 
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| Auteur: | Jarod [ Mer 13 Mar 2019 21:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Fire replicas |
Encore une fois on en prend plein les yeux avec cette miriade de détails!!!  C'est vraiment beau, je trouve la Ladder de Detroit superbe. Quant au trio FDNY   à vous 2 pour les photos!!! 
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| Auteur: | Nemesis112 [ Lun 18 Mar 2019 23:42 ] | ||||||
| Sujet du message: | Re: Fire replicas | ||||||
Quelques détails de plus La pompe côté conducteur, l'illusion est parfaite mais ce ne sont que des décalques... au passage on note les tuyaux en échevaux sur le plat-bord et la belle reproduction des aspiraux Sur le pare-chocs on va retrouver à gauche de la photo une alimentation de fort diamètre avec la longueur de tuyau qui va bien et sur le côté doit une sortie frontale, et une sortie sur la partie supérieure qui alimente deux lances pré-connectés. On remarque que SEAGRAVE est en tricolore et que nous sommes sur un modèle de l'année fiscale 2008 (SP 08024) La pompe côté chef d'agrès... tout les compartiments et coffres sont numérotés Le drapé des tuyaux est plus que réaliste La bonbonne à eau et la poubelle
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| Auteur: | Nemesis112 [ Lun 18 Mar 2019 23:49 ] | ||||||
| Sujet du message: | Re: Fire replicas | ||||||
Un coup d'oeil sur le pare-choc arrière et sa fine grille, les 2 extincteurs côté gauche La lance canon et les bidons d'émulsifiant La clim de la cabine, les mini rampe avec leur câble d'alimentation La cabine avec une décoration très fouillé Et une vue de détail sur l'affiche mémorial en bas de portière (le drapeau américain avc la reproduction de la photo du 9/11, GOD BLESS AMERICA dans le blanc et In memory of 9 11 2001 dans le rouge
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| Auteur: | Nemesis112 [ Lun 18 Mar 2019 23:55 ] | ||||||
| Sujet du message: | Re: Fire replicas | ||||||
L'engine 202 est identique aux détails près C'est un Engine de l'année fiscale 2010 (SP10016) sur le pare-chocs ar il 'y a qu'un extincteur Mais nous avons la lance "courbe" Les tuyaux en échevaux sont dans des housses Sur le pare-chocs avant , une seule lance Le coffre de toit a bien ses poignées d'ouverture
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| Auteur: | Nemesis112 [ Lun 18 Mar 2019 23:58 ] | |||
| Sujet du message: | Re: Fire replicas | |||
La finesse des graphismes est toujours aussi impressionnante En fait, en faisant les photos et en les regardant après , on découvre des détails qui à l'oeil nu pourrait nous avoir échappé
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| Auteur: | Nemesis112 [ Mar 19 Mar 2019 00:06 ] | ||
| Sujet du message: | Re: Fire replicas | ||
La prochaine nouveauté qui sera commercialisée à partir du 15 avril, un modèle de Détroit Et bien non pas un... mais deux !!! Je viens de recevoir mon Fire Apparatus Journal et il est indiqué dans celui-ci; photos à l'appui, que nous aurons droit à 2 versions de ce Seagarve Safety Sedan de 1937 de Détroit - un aux couleurs d'un véhicule opérationnel (175 exemplaires) - un aux couleurs du modèle conservé au mémorial (125 exemplaires) FAJ fort bien renseigné par FR puisqu'ils peuvent présenter dans un n° mis à l'impression il y a quelques semaines les photos des Seagrave ladder de Chicago et New-York (Fire Replicas se paye une pleine page de pub en 2e de couverture dans FAJ)
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