Et dans la foulée un deuxième mail... Les Oshkosh Striker II sont aussi disponibles

Et si tout va bien je recevrais tout cela la semaine prochaine pendant mes congés

Et je devrais fournir le chèque qui va bien pour les douanes

Idem, en attente de 2 gros colis, 6 modèles en tout.

Les chèques vont piquer

Sur la page FB de FR Elite Community, des photos des nouveaux modèles Engine en photos

J'ai eu le mail également indiquant leur arrivée

Encore un peu de patience et on va pouvoir remplir la vitrine!

N'oublie pas les 2 miens Damien!!

Aujourd'hui sont sortis les 8 Engines Seagrave Marauder II du FDNY. Les Engines 23, 7 et 231 sont déjà "Sold out", c'était prévisible. Je vous mets les photos que j'ai pu glaner sur le site Fire Replicas. Compter 299$, sans compter les 70$ de frais de port et le chèque de la douane pour vous faire plaisir mais quand on aime, on ne compte pas

La suite. Mention spéciale pour l'Engine 231 avec sa fresque sur les rideaux de coffres rendant hommage aux soldats US blessés en opérations

Perso je me suis pris la 44 et 245, Coney oblige

Pour la 44, j'y rajouterais le gros 44 en alu qu'il y avait sur la calandre.

Très bon choix!!

Mack MR Saulsbury Satellite 1

Non, non n'insistez pas, vous n'en verrait pas plus... il y en a un qui s'impatiente

Mack MR Ferrara Satellite 2

Dans mon carton il y avait aussi celui là

Je ne vais pas vous abreuver de photos, Fire Replicas s'en chargeant largement maintenant...

Juste 2 ou 3 trucs
Les sangles de maintien des bidon d'émulsifiant sont bien présentes : Les boucles et attaches auraient mérité une touche de couleur... A vérifier sur les photos des modèles réels
Le tuyau d'alimentation... A la 1ere inter. suivre le Satellite 2; on devrait pouvoir ramener un souvenir du FDNY
Admirer les vannes sur le tableau de la pompe
La partie arrière de la cabine, Jarod nous fera les photos du 1, une des différences entre le Saulsbury et les exemplaires Ferrara est là

Jarod il ne me répond pas... Pourvu qu'il ne croit pas à une blague... on est le 1er Avril !

J'ai quand même regardé s'il était en bon état avant de le remballer

C'est bon il y a le dragon

Depuis qu'il attend celui-là (Il attendait l'arrivée des autres modèles pour faire du Blabla colis et partager les frais de port)

Pierce Arrow XT de Washington

Ils ne sont pas préteur à la 16, ils ont tout identifié à leur n°

Le suivant : L' Oskosh Stiker II en 6x6 avec HRET de BWI - Baltimore Washington International airport

C'est magnifique, il ya des choses tellement petites qu'on ne les voit que sur les photos

A gauche des 4 feux en haut de la citerne à l'avant il y a écrit : Water Level.... Et sur l'arrière à coté des 4 mêmes feux il y a écrit : Foam Level

Un tel niveau de détail...

Je vous ai mis en photo la grille de ventilation moteur et le pot d'échappement... Vous comprendrez pourquoi avec le suivant

Et le dernier.... CHICAGO

Oshkosh Striker II , Chicago O'Hare... Pour celui-là pas de bras

Admirer les feux de zone en forme de rampe à leds

Le drapeau américain orienté vers l'arrière qui avait fait tant de polémique lors de la sortie des modéles THW

et la grille de ventilation du moteur et le pot d'échappement différent de celui de BWI

Mais ... il manque la grille de protection de la rampe à l'arrière gauche... il va m'entendre le Nicholas

Ben non... méa culpa...

Ce n'est pas une grille de protection mécanique, mais une grille de protection thermique contre la sortie du pot d'échappement

Donc il n'y en a qu'une, à droite

On va pouvoir aligner les Striker de Chicago... et comparer celui-là avec celui style TWH fabriqué pour Oshkosh

Salut les gars,

Je prends 5min tout à l'heure et je vous poste les photos de ma réception:

Satellite 3.
Tiller Ladder 5.
Tiller Ladder 118.