Slt la compagnie.

Reçu mon E-45 hier.

De toute beauté, elle se marie très bien avec la TL-58.

Encore une belle surprise en ouvrant le colis

"Vous pouvez récupérer votre colis au centre courrier le 3 mars à partir de 10h00"
Donc hier 10h15, chéquier en pioche, pièce d'identité à la main, je me présente au centre courrier dont le guichet est ouvert au public de 9h00 à 10h00 !!!

Jarod
J'ai regardé dans FAJ et j'ai retrouvé pour l'Engine 8 le commentaire suivant sur la publication de Mars-Avril 2017

Durant les mois de Janvier et Février le département a entamé des négociations avec plusieurs constructeurs avant de lancer les procédures d'achat pour plusieurs véhicules importants
Dans la catégorie des "pumpers", les négociations portent sur un seul engin, une pompe de 2000 gpm à 3 étages, haute pression, pour remplacer l'actuel 2008 Seagrave unité haute pression affecté à l'Engine Compagnie 8

Depuis cette date les informations ont porté sur les Ladder, les TL; le nouveau Kenworth recovery truck, quelques F450 en Thawing Unit, les nouveaux RAC sur Freightliner Sprinter
La cession de l'ALF Eagle (E34 qui a défilé à Paris) au "department of correction"
Le contrat pour les 5 Rescue complété d'une commande pour remplacer "the first pièce" de l'Haz-Mat 1

Sur l'édition de Janvier Février 2018 on apprend que les 15 dernières FERRARA 100 foot Rear Mount on été livrées et que les plus vieilles échelles en 1ere ligne sont désormais des modèles de 2011; que le FDNY vient de passer commande de 6 Sattelite Hose Wagon auprès de Ferrara sur Peterbilt 520

Mais aucune nouvelle de l'E8

Etonnant qu'il n'y ait plus de nouvelles de son remplacement, affaire à suivre! Je ne savais pas qu'il remplaçait aussi la 1st piece de l'Haz-Mat, elle a un taux de sollicitation encore plus faible que les Rescues! Remarque, j'ai vérifié sur les photos que j'ai récoltées, la précédente datait de 2005, elle ne sera donc restée en service en 1° ligne que 6 ans! Ils sont donc en retard pour la remplaçer!!

La tuile pour ton colis... Devoir attendre la semaine prochaine pour le récupérer...

En attendant, voici les photos du mien. Damien en a eu la primeur d'une sur sa page FB, je met le reste ici pour que tout le monde en profite! Pour commençer, 4 vues générales. Pas de surprise, c'est du Fire Replicas, c'est bien fini, tout en finesse, bourrée de détails que l'on découvre à chaque fois que l'on jette un œil dessus.

La suite avec 2 vues de détails, où on peut voir que la vanne de fermeture de la lance canon a été représentée par une pièce en photodécoupe!! Par contre, celles du tableau de pompe sont simplement représentées via des décalcs, étonnant...
A noter que l'on peut voir une barquette sur le toit, équipement en dotation dans les échelles et non dans les fourgons au FDNY. A ma connaissance, c'est le seul fourgon du FDNY à en être doté, et j'aimerai bien en connaitre la raison d'ailleurs
En attendant, c'est un des détails qui a fait pencher la balance en sa faveur quand il a fallu faire un choix d'achat.

La suite où on peut voir la qualité des rampes de gyrophares dont les câbles d'alimentation n'ont pas été oubliés, tout comme la lampe de lecture du chef d'agrès et son ordinateur. Les vannes d'ouverture de la division du pare-choc sont présentes et représentées en photo-découpe.
Sur la calandre, on retrouve une plaque de rue, lieu où se situe la caserne, à l'arrière une plaque d'immatriculation reprenant le nom de cette même rue.
Pour conclure, c'est un encore un sans faute pour Fire Replicas, on en redemande, et on a hâte de savoir quel sera le prochain modèle siglé FDNY de la marque!!

c'est le must de la mini

Je compète de 2 photos la présentation de Bibi36 pour l'Engine45

La calandre avant
Au dessus de l'échelle à coulisse l'emplacement pour la lance

Et Jarod nous ayant présenté E211, voici le 3eme de la série E58

Petit détail en dessus dans la petite vitre de la cabine d'équipage, le marquage HARLEM

2 sur 3, vous voyez bien que je deviens raisonnable

Et puis il y avait dans le gros carton cette merveille

Je crois qu'avec ce modèle ils sont au sommet de leur art

L'échelle est très fidèlement reproduite, elle est fine à souhait mais elle a de la consistance, c'est génial

le seul défaut que l'on pourrait trouver ce sont les 2 vis qui maintiennent les plans d'échelle entre-eux et qui auraient mérité un petit coup de peinture noire

Il me reste à choisir le n° de parc et les logos associés; le modèle étant accompagné d'une planche de décalques en A4 !