Je comprends maintenant pourquoi je n'ai pas eu ce mail, j'ai acheté la Tiller Ladder 6. Ce serait une bonne nouvelle qu'il y ait un 2° tour pour le Field Com, je pourrais peut-être en faire l'acquisition!

Pour la suite, "wait and see"...

Si tu as la Tiller 6, il serait bon de te procurer l'Engine 9 si toutefois elle sera produite.
Si c'est le cas, elle sera collector, comme tous les engins cabine KME, car le FDNY n'a pas renouvelé leur contrat avec eux.
Seagrave redevient la principale marque d'engins du FDNY.

Pour le Field oui ce serait cool pour toi, mais t'inquiètes, début Mars, Nemesis et moi-même te feront de belles photos

Ce n'est pas bien de se moquer de ses petits camarades!!! J'ai vu qu'il y en avait encore en vente sur e-b...y mais je me réserve pour le nouvel Engine sur châssis Seagrave. Le 202 ne m'intéresse pas trop mais il est peu probable qu'il ne fasse que celui-là.
Et comme tu le dis si bien, avoir l'Engine 9 à côté de la Tiller Ladder 6, cela serait top!! Donc il faut prioriser, à moins que je gagne au Loto.

J'ai cru comprendre que Seagrave redevenait fournisseur du FDNY. Le contrat porte sur combien d'Engines et pour quand? L'Engine 8 ne doit-il pas être changé au profit d'un KME en version HP tout de même?

Je venais d'apprendre cela pour Seagrave / KME.
Ensuite pour les changements de qui de quoi, je n'en ai aucune idée désolé.
Mais on le saura bien assez tôt.

Voici les photos de l'Engine 202 sur châssis Seagrave Marauder. C'est donc une vraie nouveauté FDNY de ce véhicule de base des compagnies d'engin-pompe. Cet Engine est caserné dans le quartier de Brooklyn avec la Tiller Ladder 101. Pour ceux qui souhaitent l'acquérir, il vous en coûtera 289$ et ne tardez pas! Il a été mis en vente hier sur le site, il en reste 6 exemplaires sur les 100 produits...

Avec ce modèle Seagrave et le KME sorti l'année dernière, nous pouvons avoir sur nos étagères les 2 types d'Engine en service au FDNY. Espérons qu'ils sortiront les Engines High-Pressure sur châssis Seagrave et là on sera au complet!! Il y a de bonnes raisons d'espérer vu que tout les modèles de Ladders en service sont sorties!

Pour ma part, je passe là aussi mon tour sur cet Engine. Je fais le pari qu'ils vont en sortir d'autres qui m'intéresseront plus car étant caserné avec les échelles que j'ai déjà.

Au chapitre des annonces, on peut s'attendre à la Rescue de la ville de Saint-Louis, à des Pumpers du district de Washington et un vieux camion de Detroit dont je ne connais pas la fonction.

Place aux photos en provenance du site internet de la marque en attendant celles de nemesis et damy, mon petit doigt me dit qu'ils ont craqués

Superbe, cet Engine!

Et oui ai craqué, mais possédant la Tiller 101, cela était logique

Sinon ils existent 3 types d'Engine au sein du FDNY, 2 Seagrave et 1 KME

Plus qu'à attendre Mars pour recevoir ces 2 merveilles maintenant.

Un nouveau SEAGRAVE du FDNY, l'engine 43 du BRONX

Ne vous précipitez pas c'est déjà trop tard !!!

Un message prioritaire hier soir à 22h54 annonçant la parution de ce modèle produit à 100 unités... dont 40 ont déjà été réservé par le FDNY

Une annonce / affiche normale à 23h10 pour ce modèle... précisant que "we recommend you pick one up immediately"...

ce matin à 9h00 le modèle est déjà épuisé

Les 60 exemplaires de l'Engine 43 ont tous été vendus en 03H30 cette nuit, incroyable!!!

Le prochain mis en vente le 14 Février pour ceux qui auront raté les 2 précédents. Ce choix est étonnant car il a été reproduit au 1/64° par CODE 3.
Bon j'espère que Fire Replicas sortira ce modèle sous d'autres "Companies" du FDNY, sinon je suis marron, j'ai fait le choix de n'en prendre aucun pour le moment...

C'était la nuit pour nous
17h00 la sortie des bureaux pour eux

Business is business

Quand je vois le prix de certaines CODE 3 à la revente, je n'ose même pas imaginer le prix de revente de celles-là dans quelques mois!!

Engine 63, the third and final replica in this series of Seagrave Marauder II Pumpers...

100 de produits, 35 réservés par le FDNY... les 65 restants n'arriveront probablement pas jusqu'à l'heure de la réservation

Un vrai succès pour cette série de modèles réduits malgré le coût d'achat

C'est clair et cette politique est un peu frustrante pour le coup. Si tu tergiverses un tant soit peu ou que tu prends le temps de la réflexion pour faire un choix, les 3 modèles te passent sous le nez... En plus, nous ne sommes pas aidé par le décalage horaire lors des mises en vente comme pour l'Engine 43.
D'après Damien, il est peu probable que le Marauder II ressorte sous d'autres version, on verra bien... Mais si c'est le cas, leur politique commerciale concernant ce modèle est difficilement compréhensible...

Il est clair qu'il faut être à l'affût et réagir vite.

Pour ma part je suis pas mécontent que la E-43 me soit passée sous le nez, avec une telle déco, je préfère attendre la sortie du Sq-8.

Pour la 63, ai craqué, il est clair qu'après les ventes aux personnels de la 63 et les précommandes aux meilleurs acheteurs qui ont été avertis par mail, comme moi , il va pas en rester beaucoup.

Pour faire réponse à Jarod, aux dires de Nicholas et tout simplement ce qu'il a énuméré dans son mail, c'est écrit noir sur blanc que la E-63 est le dernier de la série des Marauder II.

Hormis attendre de voir la suite, je ne sais pas quoi dire d'autres.

Reprenons les termes exacts

Engine 63, the third and final replica in this series of Seagrave Marauder II Pumpers...

Après qu'est-ce qu'ils entendent par "series".
Si c'est l'année fiscale (2008); comme ils ont été acquis sur 3 années fiscales successives... il se pourrait bien qu'ils en sortent d'autres

Il n'y a qu'à voir pour les TL 95'