* Modèle : CCF GMC CCKW 353 Ragot
* Fabricant : Tchoutchou / C'HO
* Référence : ?
* Échelle : 1/87
* Matériaux : résine, photodécoupe
* Nombre de pièces : une petite 30aine
* Avis sur ce modèle :
* Pour : Il fait vraiment bien illusion. Il représente bien l'architecture des "Ragot" aquitains.
* Contre : L'essieu arrière peut être un poil trop en arrière, des roues larges qui vont être dures à trouver à cette échelle et surtout le fait que je ne suis pas vraiment à l'aise à cette échelle. J'ai de trop gros doigts et ça n'aide pas.

* Commentaires : Après avoir réalisé le proto cet hiver, je me suis lancé dans le montage d'un des tirages en résine du kit d'un CCF GMC Ragot au 1/87.

Ragot a produit des CCF pour les Lande et la Gironde mais aussi pour les Charentes, la Dordogne et même le Jura. Pour ces quatre derniers départements, il s'agissait de CCF plus traditionnels et non "allégés" comme les Aquitains.

Les ailes sont donc raccourcies, les marchepieds supprimés et reportés plus haut, le réservoir déplacé derrière la cabine à la manière des châssis courts. Exit la bâche, et tout ce qui pouvait dépasser, gêner, être cassé, arraché...

Le kit va donc dans ce sens. La calandre et le pare-brise sont en photodécoupe. Je me rends d'ailleurs compte que j'ai oublié de mettre le volant.

Après un montage classique, un petit jus gris marron et c'est assez vite terminé. J'ai pris le parti de laisser un tuyau près à l'emploi comme souvent sur les vrais. J'ai utilisé un profilé plat de 0,5mm pour figurer un tuyau de 45.

Ce que j'aime à cette échelle c'est qu'on pourrait faire un diorama avec une unité sur une carte postale en une semaine. J'ai bien envie d'en faire un second avec une citerne ronde, une Jeep, du sable et voilà les forêts Landaises !

Enfin, comme souvent à cette échelle, le rendu est meilleur à l'œil qu'à l'appareil. J'ai passé un coup de vernis satiné pour atténuer le brillant de la peinture. Dommage que je n'ai pas mes petits pompiers Preiser pour animer un peu tout ça.

Quelques photos supplémentaires. Ca me donne vraiment envie de me lancer dans un second !

J'ai remonté les roues jumelées à l'arrière n'ayant pas trouvé un bon compromis pour des pneus basse pression à cette échelle.
J'ai bien tenté le liseré blanc sur les jantes mais ça devient vraiment petit !

C'est pas facile de faire du super-détaillage à cette échelle, mais tu as très bien réussi
C'est vrai qu'avec un volant ça sera un plus !
merci pour l'histoire de Ragot ( je viens d'apprendre quelque chose )

C'est du GMC donc j'
super sympa surtout à cette échelle

il se vend dans le commerce ???

Oui, oui, chez Tchoutchou. Un modèle Guinard est sorti en même temps.

Au passage, un petit reportage de 15 minutes datant de 1979 sur les forêts des Landes. Le GMC y est omniprésent !

http://www.ina.fr/video/RBC05059834

Et trois photos tirées de "forum-auto" représentant un dio d'un feu de forêts aquitain. Peut être le plus réussi en tout cas, surement celui qui me plait le plus parmi les dizaines que j'ai pu voir.
La réalisation et la technique est bien au delà d'aligner 4 camions Eligor et Norev dans une caserne en carton de calendrier.

Superbe .....

Belles images de ces bons vieux GMC...

Belle réalisation Guilhem.

Pour les roues, peut-être ça: http://www.ebay.com/itm/HO-1-87-Busch-4 ... Swr7ZW61Sc

Et superbes images sur Ina.fr, merci pour le lien.
Et pour ceux qui avaient un doute, ca confirme qu'il y a bel et bien un volant sur le vrai
En toute amitié Guilhem

Force est de constater que lorsque l'on chercher des roues, on a toujours l'expert qui tombe du ciel !

Elles pourraient parfaitement convenir. Elles font 1mm de plus en diamètre que les originelles. Elle me permettraient d'en équiper deux ou trois (et oui, certains Jimmy gardaient les roues d'origine à l'avant pour conserver une direction plus souple avec toutefois l'avantage de la basse pression sur le tandem arrière).

La question du soir porte sur quelle VLTT va pouvoir l'accompagner ?

J'ai trouvé des Land Rover même si je n'ai pas trouvé un 88 fourgon vitré.




Du côté des Jeep j'ai une traditionnelle MB et une CJ5/7 Renegade qui furent toutes contemporaines de l'immense carrière des GMC.




Les pompiers forestiers utilisèrent aussi quelques Cournil tôlé à châssis court que je trouve moins représentatif qu'un Jeep et qui surtout, me donnerait plus de travail !

Enfin, dernier petit aparté, pour continuer sur le sujet, un super livre que je vous conseille. La chronologie des grands feux meurtriers de 1949, la matériel qui était utilisé jusqu'alors et ce qui en a découlé !

C'est une superbe réalisation, guilhem, que , car !!

Si tu interviens sur forum auto avec un autre pseudo qu'ici, c'est probable.
Ce dio doit être fabuleux !

Très belle réalisation à cette échelle Guilhem

Donnes nous les dimensions des pneus que tu cherches (diamètre de la jante et du pneu) dans ma boite à rabiot j'en ai des dizaines, peut-être y trouverais-je ton bonheur