* Modèle : Reo « breton »
* Fabricant : Solido .
* Référence : 2 cabines de Réo et une citerne GMC
* Échelle : 1/50ème
* Matériaux : Carte plastique et un peu de pièces métalliques
* Nombre de pièces : Peu, et de la récup. Idem pour les décalcomanies
* Avis sur ce modèle : Fait d’après des photos trouvées sur auto-titre. Employé par 3 départements bretons, le 35, 22 et 56. Si quelqu’un a des infos sur ce type de véhicule, je suis preneur
* Pour : C’était plus dur que je ne le pensais .
* Contre : Commencé il y a dix ans, retrouvé au fond d’une boite
* Commentaires : J’avais commencé l’assemblage des 2 cabines et la découpe de la citerne. Je l’ai terminée avec la fabrication des 4 caissons, et une rehausse de la citerne et d’un bloc pompe dans la niche. Finissions de l’intérieur de la cabine avec une rangée de sièges en plus. Pour le châssis, mise en place des pare-chocs AV et AR et d’un treuil, en dessous; un carter et une sortie de boite pour les arbres de transmissions et un pot d’échappement ainsi que les bouteilles d’air de freinage il n’y a pas beaucoup de place .Mise en peinture et pose des derniers accessoires .

le châssis

Superbe, ton Reo

Les doubles cabines, on les trouvait surtout dans le 35, le 56 préférait les cabines simples.
2 exemplaires à cabine simple utilisés dans le 44: une version tôlée et une bâchée .

Superbe réalisation

Superbe travail de ta part, Pascal! La greffe des cabines a bien pris, et , car !!

à tous! Je l'ai réalisé dans l'esprit Solido, comme quoi ils auraient pu le faire à l'époque. C'est passionnant de découvrir notre richesse en patrimoine pompiers .

Et pour du Solido transformé... Il est diablement réussi, ce Diamond Reo

Pascal pour ce merveilleux CCF version SOLIDO

Du beau travail

Une très belle réalisation, la double cabine, un plus pour le chassis,du beau boulot sur du Solido,et moi je ("kife") j'aime beaucoup, et conserver l'esprit Solido,les Solido que l'on aurait pu avoir !!!!!

Beau travail et belle mise en valeur des productions Solido, ton CCF est