Modèle : Nissan Navara Pick-up Service Nautique
* Fabricant : Norev et Nemesis
* Échelle : 1/43e
* Matériaux : ZAMAC, profilé Evergreen
* Commentaires : Il n'existe pas dans le parc du SDIS 34...Il n'existera pas dans le parc du SDIS 34 puisque ce modèle de Nissan Navara n'est plus commercialisé... quand à l'équipement il est plausible, et plus si affinité... On frôle même le potentiellement probable
J'arrête d'écrire des cahiers des charges à rallonge, désormais un modèle réduit, 5 photos et les carrossiers se débrouillent pour me proposer la même chose à l'échelle 1
Reste la question que l'on n'a pas tranché avec Grib: Le modèle réduit est une pièce technique de l'offre et revient donc en fin de procédure au Groupement Technique et Logistique, ou bien le modèle réduit est une pièce administrative contractuelle et il doit être conservé par le service des Marchés en fin de procédure en cas de recours d'une des parties
Vous croyez que je vais pouvoir me faire payer des heures supplémentaires pour la réalisation de celui-là ?

On le verrai bien sur le "Grand travers" !
Dommage qu'en France on soit si peu équipé en sauvetage nautique ( Arlette à Malibu )
très belle réalisation même si imaginaire

Bravo Michel,
Dans mon département on en a 2 exemplaires, à St Jean de Luz et à Bayonne:


amts
Bernard

Sympa ce ptit Nissan, un soucis de zebras arrières vraissembablement ?
Good job

Les zébras...ils ont cassé au remontage du modèle malgré le vernis, je vais les refaire. Il me faut également peindre l'entourage de la poignée du hayon arrière qui visiblement est en plastique noir sur cette version de Navara
En comparant avec le modèle du 64, nous partirions plus-tôt sur des doubles cabines.
Je souhaiterais couvrir 2 missions avec ces véhicules:
- les secours sur plage : dans le 34 beaucoup de plages sont devenues plus difficilement accessibles aux engins de secours suite aux travaux de protection du littoral. La récupération d'une victime et l'acheminement d'une équipe de secours se fait soit à pied (et marcher dans le sable ce n'est pas évident), soit avec une des quelques Land 110 qui restent en service; et pour les coups de vent de la mer une équipe Secours nautique c'est 3 personnes
- les secours en eaux vives: pour ces missions les "nautiques" récupèrent les CCFL Land Pick-up desquels ont a démonté le kit incendie. Problèmes les 1er épisodes Cévenols sont le même jour que la dernière alerte météo FDF, et les Land n'ont que 2 places, donc quand ils se mettent à l'eau plus personne pour les surveiller et faire la liaison arrière, et là je ne suis pas d'accord
Donc pick-up double cabine, même version que pour les CPI et les chefs de groupe, donc "recyclable" dans un plan de rotation pour avoir un bon amortissement du parc.(C'est le gestionnaire du parc qui parle)
Une cabine qui permet le transport d'une équipe...SEV, SAP...
Une benne qui permet le transport d'une "barquette" hayon ouvert pour ramener une victime conditionnée sur la plage jusqu'à la route où attend le VSAV
Des coffres de benne latéraux qui permettent de ranger à l'abri le matériel SEV
Des coffres de benne qui peuvent servir d'assise pour ramener au sec des sinistrés lors des inondations de plaine
Affectation Nautique, c'est les mêmes qui interviennent sur les plages et dans les inondations donc pas de conflit d'intérêt et de priorité
Le 1er dans cette configuration...fin d'année potentiellement pour le "prototype"
Et hop...vous avez le cahier des charges !

Clair , net et précis!!! Que ce soit le cahier des charges ou sa reproduction!!

Une belle mini de plus qui répond à un cahier des charges précis et bien pensé!!!

J'attends la représentation à l'échelle 1 maintenant!!

Superbe et original

Très jolie réalisation.

sympa et réaliste j'

Je l'adore, celui-là!

Très jolie minie qui fait envie

très belle réalisation

Quel est sympas cet Nissan