Bonjour,

Est-ce qu'un des pros de la méca (ce qui est loin d'être mon cas ) pourrait me donner la différence entre un renault C260 et un C385 (comme les CCFS aubagne, aix...)? A première vue je n'en vois pas "physiquement" parlant.

Merci pour vos éclaircissement.

Dams

Tu parles du CBH 385 car à ma connaissance, les versions "C" ont uniquement existés en "C210" "C260" et "C290", la différence entre un "C" et un "CBH" c'est déjà que le premier reprend les organes du Berliet GLR, le second les organes du Berliet GBH.
Ensuite les différences physiques entre ces deux Renault se situent au niveau du capot moteur, le CBH possède un capot bien plus gros que les C, après il y' a bien d'autres différences mais beaucoup moins flagrantes, comme le châssis, le moteur, la boîte, les ponts
Voilà ce que je peux dire, maintenant si quelqu'un veux compléter...

Riri tu as tout dit...

et pour terminer avec du technique le moteur des C 210/260 et 290 sont les MIDR 06.02.12 et MIDR 06.20.45 (les plus connus qui ont aussi équipé la gamme G et Premium ) et le CBH était lui, équipé du Gros MIDR 06.35.40 qui équipé la gamme R.

du point de vue esthétique la seule vrai différence était une rallonge de capot, voici des photos......





allez toppette

Bertrand

Superbe le CBH militaire as tu d'autres photos ?

Merci pour vos infos, vu les photos, je me demandais si le CBH 385 n'avait pas une cabine du type G230 et que le C260 quand à lui avait une cabine du G210 (moins large), je n'arrive pas à avoir de côte sur le net.

Et non, les deux véhicules possèdent la même cabine, la seule différence réside dans la taille du capot, ils sont équipés de la cabine "club des quatre" , que l'on retrouve sur les séries "S" et "M" de chez RVI
Il est vrai que le CBH militaire de la photo possède une cabine couchette, mais cela reste une exception, mais la largeur reste la même, à plus