Jarod : Beauvais possède visiblement un S3X et un des derniers S3000, ceux avec les enjoliveurs de phares.
Je ne connais pas l'utilité de cette grille sur le Zoulou mais je pense qu'il y a un rapport avec les plaques de protection que l'on retrouvait aussi sur le Victor. Peut être sont ils amenés à intervenir dans un contexte ou un projection de débris est à envisager. Ces modèles d'Airbus ne sont pas les plus esthétique à mon goût mais surement les plus originaux.
Au chapitre des "gros", voici un premier post sur les Français. C'est facile, ils ne sont pas nombreux.
Ils sont reconnaissables à leurs voies plus larges et du coup à des ailes élargies portant la largeur HT à 3 mètres il me semble. On remarque aussi que la citerne est élargie derrière la cabine. Les roues sont plus grosses et le passage de roues arrière s'élève au dessus de la ceinture de caisse.
Je n'ai jamais vu ces modèles là, uniquement des plus petits, autant dire qu'ils doivent être impressionnant.
C'est ce modèle qu'a reproduit CGM Prod au 1/50 et que Némésis nous avait reproduit avec la déco Marseillaise sans s'être rendu compte de la différence.
Donc, en France, visiblement seuls les ADP ont mis en service de tels outils :
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